Honda Gold Wing 2026: El Maxi-Tourer Con Motor De 1.833cc Y Airbag De Serie
La Honda Gold Wing 2026 es la moto de gran turismo de referencia absoluta del mercado mundial: motor Boxer de 6 cilindros horizontales opuestos de 1.833cc de cilindrada (el mayor motor de 6 cilindros de producción en serie del mercado de motos de calle) con 126 CV a 5.500 rpm y 170 Nm a 4.500 rpm, caja de cambios automática DCT (Dual Clutch Transmission, la caja de doble embrague de Honda que permuta marchas en 36 ms, más rápido que cualquier piloto con caja manual) o versión de 7 marchas manual, airbag frontal de serie (el primer airbag de moto de producción masiva de la historia, integrado en la funda del manillar, que se despliega en 0,015 segundos en caso de impacto frontal a más de 20 km/h), suspension delantera de doble brazo (el sistema Pro-Link Hossack de doble paralelogramo que elimina el buceo en la frenada y el rebote en la aceleración), suspension trasera de doble amortiguador con ajuste elecótrico de precarga desde el cuadro, peso de 390 kg y precio de 31.500 EUR para la versión DCT con bolsas laterales incluidas.
El Motor Boxer 6 De La Gold Wing: 103 Años Después Del Primer Boxer De BMW
El motor Boxer de 6 cilindros de la Honda Gold Wing es el motor más sofisticado del mercado de motos de calle: 6 cilindros horizontales opuestos en configuración plana (3 a cada lado del chasis) con SOHC de 24 valvulas, refrigerado por agua, con el carter del motor integrado estructuralmente en el chasis de aluminio (el motor actua como un elemento de carga del chasis, similar a la tecnica de los coches de F1). El par de 170 Nm a 4.500 rpm está disponible desde las 1.500 rpm de ralentí hasta los 5.500 rpm del pico de potencia: la Gold Wing puede circular a 50 km/h en 6á marcha sin que el motor golpee ni requiera un cambio de marcha, algo imposible en las nakeds de 4 cilindros. El consumo de la Gold Wing en autopista es de 5,8-6,2 L/100 km, con autonomía de 380-410 km con el depósito de 21,1 L.
Ficha Técnica Honda Gold Wing 2026
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | 1.833 cc Boxer 6 cil. SOHC 24 válvulas, refrigeración líquida |
| Potencia máx. | 126 CV (92,5 kW) a 5.500 rpm |
| Par máximo | 170 Nm a 4.500 rpm |
| Transmisión | 7 velocidades DCT (doble embrague automático) o 6 velocidades mecánica |
| Velocidad máxima | ~180 km/h |
| Peso en orden de marcha | 365 kg (DCT) / 379 kg (Tour DCT) |
| Depósito | 21,1 litros |
| Consumo medio | 6,8 L/100 km (~310 km autonomía) |
| Frenos delanteros | 2 x 320 mm, 6 pistones, CBS + ABS Bosch |
| Frenos traseros | Disco 316 mm, CBS + ABS, airbag de serie |
| Suspensión delantera | Pro-Link, horquilla Ø45 mm con amortiguación electrónica |
| Suspensión trasera | Pro-Link, mono amortiguador con electrónica (Gold Wing Tour) |
| Altura de sillín | 745 mm (la más baja de los maxi-tourers) |
| Almacenamiento | Tour: 2 maletas 35 L + top case 45 L, 110 L total |
| Electrónica | 4 modos Riding, HSTC, Airbag Honda (de serie), pantalla TFT 7″ Apple CarPlay/Android Auto |
| Precio 2026 | Gold Wing desde 31.500 € | Tour DCT desde 37.500 € |
Seguro Honda Gold Wing 2026
- Terceros básico: desde 299 €/año
- Terceros ampliado: desde 499 €/año
- Todo riesgo: desde 1.190 €/año
Accesorios Honda Gold Wing
Gold Wing 2026 Tour: La Versión Con Maletas Laterales De Aluminio Y Top Case De 45 L
La Honda Gold Wing Tour 2026 es la versión de máximo equipamiento de la Gold Wing: misma mecánica del Boxer 6 de 126 CV pero con maletas laterales de aluminio impermeables de 30 L cada una, top case posterior de 45 L con luz interior, parabrisas eléctrico de ajuste desde los mandos del manillar, sillón de acompañante con apoyabrazos laterales y respaldo lumbar, calefacción de sillin de piloto y acompañante, navegador GPS Honda Navi integrado de serie con pantalla de 7 pulgadas tactil, sistema de audio de 15 W con 4 altavoces y peso total de 390 kg. El precio de la Gold Wing Tour DCT 2026 es de 36.800 EUR. Para comparar: la Gold Wing Tour DCT 2026 con todo el equipamiento equivale, en prestaciones de gran turismo en moto, a un Mercedes Clase S de dos ruedas.
| Gran Turismo | Motor | Potencia | Maletas | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Honda Gold Wing Tour DCT | Boxer 6 1.833cc | 126 CV | 30+45 L | 36.800 EUR |
| BMW R 1300 RT 2026 | Boxer 1.300cc | 145 CV | 26+26 L | 21.100 EUR |
| Kawasaki Ninja 1000SX Tour | 4 cil 1.043cc | 140 CV | 28+28 L | 16.449 EUR |
| Yamaha FJR1300 2026 | 4 cil 1.298cc | 147 CV | 25+25 L | 18.999 EUR |
Recomendación Directa
Si estás en el proceso de elección, no te quedes solo con las especificaciones técnicas de este artículo: visita un concesionario y sienta la moto. El peso real en tus manos, la altura de asiento sobre tu talla, y la posición de conducción son factores que ningún artículo puede transmitir mejor que la experiencia directa. Una moto en la que te encuentras cómodo desde el primer minuto es siempre la elección correcta.
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