Las Mejores Rutas De Moto Por Cataluna 2026: El Paraiso Del Rider
Cataluna es, sin duda, el paraiso del rider en Espana. Tiene de todo: los mejores puertos de montana del Pirineo catalano (Bonaigua, La Molina, Port de Comte), las curvas sinuosas del Montseny y el Bergueda, la Costa Brava con sus acantilados sobre el Mediterraneo, y el Priorat con sus carreteras de montana en el interior de Tarragona. En Cataluna hay para todos los gustos: el que busca velocidad en puerto de montana, el que quiere paisaje de costa, y el que prefiere parar en cada pueblo a tomar un cafe con suizos.
Las 5 Rutas Esenciales Por Cataluna En Moto
1. La Ruta Del Pirineo Catalan: Puertos Legendarios
Recorrido: Barcelona – Vic – Ripoll – Camprodon – Port de Coll d’Ares – La Molina – Puigcerda – Llado – Seu d’Urgell – Port del Canto – Sort – Tremp – Barcelona (aprox. 450 km ida y vuelta).
Esta ruta cruza los puertos mas espectaculares del Pirineo catalan. El Port de la Bonaigua (2.072m) es obligatorio. La carretera C-28 entre Sort y Esterri d’Aneu es una de las 10 mejores carreteras de moto de Espana: curvas lentas pero con paisaje increible. Epoca ideal: junio a octubre (los puertos pueden estar cerrados por nieve en invierno).
2. La Ruta Del Montseny Y El Bergueda
Recorrido: Barcelona – Granollers – Sant Celoni – Viladrau (Montseny) – Vic – Berga – Port de la Merce – Avinyonet de Puigventos – Barcelona (aprox. 220 km).
El Montseny es el parque natural mas cerca de Barcelona y ofrece carreteras de montana muy tecnicas con curvas cerradas, subidas y bajadas constantes y poco trafico. El Bergueda es menos conocido pero igual de bonito: los valles del Bergueda son ideales para un sabado de ruta sin masificar.
3. La Ruta De La Costa Brava
Recorrido: Barcelona – Mataro – Tossa de Mar – Lloret – Blanes – Palamos – Palafrugell – Begur – Roses – Cabo de Creus – Cadaques – Empuriabrava – La Bisbal – Girona – Barcelona (aprox. 380 km).
La carretera de la Costa Brava desde Tossa de Mar hasta Palafrugell es puro disfrute visual: curvas sobre el mar, acantilados rojos, pueblos blancos. La Ruta de los Faros entre Palamós y Begur es especialmente bonita. Mejor hacerla en mayo o septiembre para evitar el trafico turistico veraniego.
4. El Priorat Y La Ruta Del Vi
Recorrido: Tarragona – Reus – Falset – Porrera – Gratallops – Capçanes – Garcia – Benissanet – Gandesa – Bot – El Pinell de Brai – Tortosa – Tarragona (aprox. 280 km).
El Priorat es la zona de Cataluna menos conocida por los riders pero una de las mas espectaculares: carreteras de montana estrechas entre viiiias y olivares, aldeas de piedra, y el mejor aceite de oliva de Espana. Sin trafico practicament en toda la ruta. Ideal para un finde de ruta y gastronomia.
5. La Ruta Transpirenaica Por Cataluna (Variante)
Recorrido: Lleida – Tremp – Sort – Esterri d’Aneu – Port de la Bonaigua – Baqueira-Beret – Viella – Tunnel de Viella – Lleida (aprox. 320 km).
Una version compacta de la Transpirenaica con lo mejor del Pirineo leridano. El Puerto de la Bonaigua (2.072m) es el que mas alto se puede subir en moto en Cataluna. La bajada hacia Viella por el Valle de Aran es espectacular.
Equipacion Recomendada Para Rutas Por Cataluna
Preguntas Frecuentes: Rutas Cataluna En Moto
Cuando Es La Mejor Epoca Para Hacer Rutas De Moto Por Cataluna?
La mejor epoca es mayo-junio y septiembre-octubre. En julio-agosto la Costa Brava y los Pirineos tienen un trafico altisimo de turistas. Los meses de mayo y junio son perfectos: los puertos de montana estan abiertos (abren normalmente en mayo), el tiempo es bueno y el trafico es moderado. Septiembre es magico: la luz de otonio, menos turistas y los puertos aun abiertos. Octubre puede ser muy bueno hasta mediados de mes pero hay riesgo de lluvias y algunos puertos de alta montana empiezan a cerrar.
Nuestra Valoración Final
Tras analizar los datos técnicos y compararlos con las opiniones de propietarios reales, queda claro que el mercado de motos en 2026 ofrece opciones excelentes en todos los segmentos. La clave está en ser honesto con el uso real que vas a dar a la moto: no tiene sentido pagar por prestaciones que no vas a necesitar, ni conformarse con potencia insuficiente para tus trayectos habituales. Si tienes dudas, prueba en concesionario y consulta foros de propietarios antes de firmar.
