Kawasaki Ninja ZX-4RR 2026: El Tetracilindrico Mas Pequeno Del Mundo Para Carnet A2
La Kawasaki Ninja ZX-4RR es una de las motos mas sorprendentes de los ultimos anos: un tetracilindrico en linea de 399cc que rinde hasta 77 CV (o 57 CV en la version standard), capaz de girar hasta 14.500 rpm y con un sonido de cuatro cilindros que recuerda a los legendarios 600cc supersport de los 2000. Y todo ello con una cilindrada de carnet A2. Un logro de ingenieria que ha redefinido el concepto de moto de acceso.
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2026: Ficha Tecnica
| Especificacion | ZX-4RR (77 CV) | ZX-4R (57 CV A2) |
|---|---|---|
| Motor | 4 cil. en linea 399cc DOHC 16V | Idem (desrestringido/restringido) |
| Potencia maxima | 77 CV a 14.500 rpm | 57 CV a 14.500 rpm |
| Par maximo | 38,6 Nm a 12.500 rpm | Idem |
| Transmision | 6 velocidades + KQS bidireccional | Idem |
| Sistema de frenado | Brembo M4.32 radiales, ABS | Idem |
| Suspension delantera | Showa SFF-BP 37mm | Idem |
| Peso en vacio | 183 kg | 183 kg |
| Precio 2026 | Desde 10.199€ | Desde 9.499€ |
Ficha Técnica Kawasaki Ninja ZX-4RR 2026
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | 399 cc I4 DOHC 16 válvulas, refrigeración líquida (el único 4 cil. del mundo en 400cc) |
| Potencia máx. | 45 CV (33,1 kW) a 12.500 rpm (A2) / 77 CV sin restricción |
| Par máximo | 38 Nm a 10.000 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades, embrague asistido, quick-shifter KQS disponible |
| Velocidad máxima | ~185 km/h (A2 limitada) |
| Peso en orden de marcha | 185 kg |
| Depósito | 15 litros |
| Consumo medio | 5,0 L/100 km (~300 km autonomía) |
| Frenos delanteros | Petal disc 290 mm, 4 pistones, ABS |
| Frenos traseros | Petal disc 220 mm, ABS |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ø37 mm, 120 mm recorrido |
| Suspensión trasera | Mono Uni-Trak, ajustable en precarga, 130 mm recorrido |
| Altura de sillín | 785 mm |
| Llantas | Aleación: 110/70 ZR17 (del.) / 150/60 ZR17 (tras.) |
| Electrónica | KTRC traction control, ABS, pantalla TFT color 4,3" (KRT Edition) |
| Precio 2026 | Desde 8.999 € / ZX-4RR KRT Edition desde 9.399 € |
Seguro Kawasaki Ninja ZX-4RR 2026
- Terceros básico: desde 179 €/año
- Terceros ampliado: desde 299 €/año
- Todo riesgo: desde 690 €/año
Accesorios Kawasaki Ninja ZX-4RR
ZX-4RR Vs Honda CBR400R Vs Yamaha YZF-R3: Los 400cc Sport En 2026
La ZX-4RR no tiene competidores directos en la categoria de los 400cc tetracilindrico: es la unica moto de produccion con cuatro cilindros en 400cc. Sus competidores mas cercanos son monocilindrica o bicilindrica:
- vs Honda CBR400R: El CBR400R tiene un bicilindrico paralelo de 399cc, mas suave y con mas par a bajas. Mas confortable en uso diario pero sin el caracter del ZX-4RR en altas RPM.
- vs Yamaha YZF-R3: Bicilindrico 321cc, muy equilibrado, precio mas asequible (~5.499 euros). Menos potencia pero mas ligera y facil de manejar.
- vs Kawasaki ZX-6R: El ZX-6R con carnet A tiene mas potencia (130 CV), mas presencia y un motor 636cc mas torquero. El ZX-4RR es para A2; el ZX-6R para A pleno.
Es La ZX-4RR Apta Para Carnet A2?
La Kawasaki Ninja ZX-4RR con 77 CV supera el limite del carnet A2 (35 kW / 47 CV). La version apta para A2 es la Ninja ZX-4R con 57 CV y restriccion de fabrica a 35 kW. Kawasaki la vende directamente como version A2 en Europa. Si adquieres la ZX-4RR de 77 CV y quieres circular con carnet A2, necesitas un kit de restriccion oficial que limite la potencia a 47 CV. El kit es reversible cuando obtienes el carnet A pleno.
Preguntas Frecuentes: Kawasaki ZX-4RR 2026
A Cuantas RPM Rinde La ZX-4RR?
La Kawasaki Ninja ZX-4RR alcanza su potencia maxima de 77 CV a 14.500 rpm. El motor comienza a entregar su mejor rendimiento a partir de 10.000-11.000 rpm, lo que le da un caracter muy similar a los 600cc supersport clasicos: hay que explotar el motor para disfrutar de su maxima entrega. Por debajo de 8.000 rpm, el motor es suave y manejable. Esto la hace muy divertida en circuito y en carreteras de montana pero requiere cambiar mas que en una bicilindrica de cilindrada similar.