Yamaha Tmax 560 2026: El Maxi-Scooter De Referencia Con 56 CV Y Doble Embrague
El Yamaha Tmax 560 2026 es el maxi-scooter de referencia del mercado europeo: motor bicilíndrico paralelo de 562cc (CP2 de Yamaha, el mismo concepto de motor que la MT-07 pero con menor cilindrada) con 56 CV a 7.500 rpm y 57 Nm a 6.500 rpm, caja de cambios automática de variador continuo (CVT) con modo manual mediante el cambio de levas del manillar, suspension delantera de doble tubo deslizante de 41 mm y suspension trasera de brazo basculante con monoamortiguador central, frenos Brembo de doble disco de 267 mm con ABS de dos canales, maletero de 30 L bajo el sillin, pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad Bluetooth, peso de 213 kg y precio de 11.299 EUR para la version standard y 13.299 EUR para la Tmax Tech Max 560 2026 (con calefacción de pugnos y sillin, suspensión KYB ajustable, llantas doradas y control de trácción en tres modos).
Ficha Técnica Yamaha TMAX 560 2026
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | 562 cc bicilíndrico en paralelo DOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida |
| Potencia máx. | 47,6 CV (35 kW) a 7.500 rpm |
| Par máximo | 55,7 Nm a 5.250 rpm |
| Transmisión | CVT automático |
| Velocidad máxima | ~175 km/h |
| Peso en orden de marcha | 215 kg |
| Depósito | 15 litros |
| Consumo medio | 4,7 L/100 km (~319 km autonomía) |
| Almacenamiento | 2 cascos integrales bajo sillín |
| Frenos delanteros | Brembo, 2×267 mm, ABS Bosch |
| Frenos traseros | Brembo, disco 282 mm, ABS |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica Ø41 mm, 120 mm recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 113 mm recorrido |
| Altura de sillín | 800 mm |
| Electrónica | D-MODE 3 modos, TCS, ABS, pantalla TFT 7" (Tech MAX) |
| Precio 2026 | Desde 13.899 € / Tech MAX desde 15.799 € |
Seguro Yamaha TMAX 560 2026
- Terceros básico: desde 249 €/año
- Terceros ampliado: desde 429 €/año
- Todo riesgo: desde 890 €/año
Accesorios Yamaha TMAX 560
Tmax 560 2026 Vs La Competencia Del Segmento Maxi-Scooter 500-600cc
| Maxi-Scooter 500-600 | Motor | Potencia | Peso | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha Tmax 560 2026 | CP2 562cc | 56 CV | 213 kg | 11.299 EUR |
| Honda Forza 750 2026 | Paralelo 745cc | 58 CV | 238 kg | 11.350 EUR |
| Kymco AK 550 2026 | Paralelo 550cc | 53 CV | 235 kg | 7.999 EUR |
| Suzuki Burgman 650 2026 | Paralelo 638cc | 55 CV | 249 kg | 10.599 EUR |
El Tmax En La Historia: El Maxi-Scooter Que Creó El Segmento En 2001
El Yamaha Tmax fue el primer maxi-scooter de la historia cuando se lanzó en 2001 con el motor de 500cc y la caja CVT de alta capacidad: Yamaha inventó el segmento de los scooters de gran cilindrada con capacidad de conducción en autopista (130 km/h con libertad de maniobra), algo que hasta 2001 estaba reservado exclusivamente a las motos con caja de cambios manual. El Tmax 500 de 2001 fue un exito inmediato y fue copiado por Honda (Forza), Kymco (AK), Suzuki (Burgman) y muchos otros fabricantes. En 2017, Yamaha actualizó el motor a 530cc, y en 2020 saltó a los 560cc actuales que se mantienen en la generación 2026 sin cambios en el motor (sí con actualizaciones de electronica, pantalla y suspensión).
El Tmax Para Uso Diario: Por Que Es El Mejor Scooter Para La Ciudad
La ventaja del Tmax 560 para el uso urbano diario frente a otros maxi-scooters es la potencia del motor CP2 de 56 CV (que permite incorporaciones a autopista y adelantamientos sin necesidad de dar mas gas que un turismo), el maletero de 30 L bajo el sillin (que cabe un casco integral mediano y una bolsa de trabajo) y la posición de conducción upright (vertical, sin inclinación del tronco hacia adelante) que reduce la fatiga en trayectos diarios de 30-60 minutos. La Tmax 560 Tech Max con calefacción de sillin y pugnos (disponible en todas las versiones como opción desde 300 EUR adicionales en taller Yamaha) es la opción mas cómoda para el invierno.
Recomendación Directa
Si estás en el proceso de elección, no te quedes solo con las especificaciones técnicas de este artículo: visita un concesionario y sienta la moto. El peso real en tus manos, la altura de asiento sobre tu talla, y la posición de conducción son factores que ningún artículo puede transmitir mejor que la experiencia directa. Una moto en la que te encuentras cómodo desde el primer minuto es siempre la elección correcta.
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