Motos Adventure 2026: Africa Twin Tenere 700 KTM 890 Adventure Y BMW F 850 GS Comparativa
Las motos adventure de mediana cilindrada (650-900cc) son el segmento con mayor crecimiento en el mercado europeo desde 2020: la Honda Africa Twin 1100, la Yamaha Tenere 700, la KTM 890 Adventure y la BMW F 850 GS son los 4 modelos mas vendidos del segmento y cubren perfiles de usuario muy distintos (desde el viajero de asfalto que quiere un poco de campo hasta el aventurero que quiere cruzar el Sahara). Esta guia compara los 4 modelos en los criterios que mas importan al motorista adventure: potencia, capación de deposito, suspension y precio.
Honda Africa Twin CRF1100L 2026: La Mas Equilibrada
La Honda Africa Twin CRF1100L 2026 (motor bicilindrico paralelo 1.084cc, 102 CV, 226 kg, deposito de 24 litros) es la moto adventure mas equilibrada del mercado: tiene el mayor deposito del grupo (24L da 480km de autonomia en ruta), la mayor capacidad de carga (maletas GIVI de serie en la version Adventure Sports DCT) y la transmision DCT (Dual Clutch Transmission, caja de cambios automatica de doble embrague) opcional que la convierte en la mejor opcion para largos viajes con pasajero o con carga maxima. La Africa Twin AT tiene una relacion precio-equipamiento excelente (14.299 EUR para la version Standard) pero su motor de 102 CV es el menos potente del grupo.
Yamaha Tenere 700 2026: La Mas Ligera Y Purisima
La Yamaha Tenere 700 2026 (motor bicilindrico paralelo 689cc, 72 CV, 204 kg sin combustible, deposito de 16 litros) es la moto adventure mas pura del grupo: sin electrononica innecesaria (control de traccion en 2 modos, ABS desconectable en la rueda trasera, y ya), la T700 es la mas divertida off-road de las 4 por su peso reducido y su chasis de tubo de acero que permite una progresion de suspension mas larga (200mm delante, 200mm detras) que las rivales. El precio de 10.499 EUR la convierte en la mas economica del grupo.
KTM 890 Adventure R 2026 Y BMW F 850 GS
La KTM 890 Adventure R 2026 (motor LC8c bicilindrico paralelo 889cc, 105 CV, 208 kg, deposito de 20 litros, suspension WP XPLOR con 220mm de recorrido) es la mas extrema del grupo en capacidades off-road: los 220mm de recorrido de la suspension delantera y los neumAticos TKC80 de 21 pulgadas delante la equiparan a las motos enduro de competicion para terrenos difusos (pista de tierra, pedrera, arena). El precio de 14.199 EUR es elevado pero la especificacion de competicion lo justifica. La BMW F 850 GS 2026 (motor bicilindrico paralelo 895cc, 95 CV, 229 kg, deposito de 15 litros, precio 12.450 EUR) es la mas comoda del grupo en asfalto: la suspension Dynamic ESA electronica y el asiento ErgoMover ajustable en altura hacen de la F 850 GS la mejor companion de viaje en carretera del grupo.
Comparativa Final: Cual Comprar
| Moto | Motor | Peso | Deposito | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha Tenere 700 | 689cc 72 CV | 204 kg | 16L | 10.499 EUR |
| BMW F 850 GS | 895cc 95 CV | 229 kg | 15L | 12.450 EUR |
| KTM 890 Adventure R | 889cc 105 CV | 208 kg | 20L | 14.199 EUR |
| Honda Africa Twin | 1.084cc 102 CV | 226 kg | 24L | 14.299 EUR |
Conclusión Del Equipo
En todocascosdemoto.com llevamos años siguiendo el mercado de la moto español y europeo, y una cosa está clara: la mejor moto es la que llevas al día, no la que tienes aparcada porque da miedo. Valora el peso, la posición de conducción y el consumo tanto como la potencia. Las cifras de hoja de características son orientativas; lo que importa es cómo se comporta en la carretera que tú frecuentas.
