Ducati Multistrada V4 2026: La Adventure Italiana Mas Avanzada Del Mundo
La Ducati Multistrada V4 es la moto adventure mas tecnologicamente avanzada del mercado en 2026. Motor V4 Granturismo de 1.158cc con 170 CV, radar delantero y trasero para control de velocidad de crucero adaptativo, sistema de suspension electronica Ducati Skyhook DSS Evo, y mas de 30 sensores para gestionar la electronica mas compleja disponible en una moto de serie. Es la referencia del segmento adventure premium.
Ducati Multistrada V4 2026: Ficha Tecnica
| Especificacion | Valor |
|---|---|
| Motor | V4 Granturismo 1.158cc DOHC |
| Potencia maxima | 170 CV a 10.500 rpm |
| Par maximo | 125 Nm a 8.750 rpm |
| Transmision | 6 velocidades + quickshifter bidireccional |
| Sistema de frenado | Brembo Stylema radiales, ABS cornering + radar |
| Suspension | Ducati Skyhook DSS Evo electronica |
| Peso en vacio | 218 kg (S) |
| Deposito | 22 litros |
| Precio 2026 | Desde 25.990 euros (S con radar) |
Especificaciones Completas Ducati Multistrada V4 2026
| Característica | V4 S | V4 Rally |
|---|---|---|
| Motor | 1.158 cc Granturismo V4 90°, DOHC, refrig. líquido | |
| Potencia | 170 CV (125 kW) a 10.500 rpm | |
| Par máximo | 125 Nm a 8.750 rpm | |
| Peso | 243 kg | 260 kg (dep. 30 L) |
| Depósito | 22 litros | 30 litros |
| Suspensión | Öhlins ERS eléctrico | Öhlins ERS eléctrico (off-road) |
| Frenos del. | Brembo Stylema, 2×320 mm, ABS cornering | |
| Neumático del. | 120/70 R19 Pirelli Scorpion Trail II | 120/70 R19 Pirelli Scorpion STR |
| Altura sillín | 840–860 mm | 860–880 mm |
| Carnet | Carnet A | |
| Precio 2026 | Desde 23.490 € | Desde 27.490 € |
Electrónica Ducati Multistrada V4 2026
- Radar ACC (Adaptive Cruise Control): la Multistrada V4 fue la primera moto del mundo en llevar ACC de radar de serie. El radar mantiene la distancia de seguridad con el coche delantero automáticamente.
- BSD (Blind Spot Detection): sensor radar trasero que alerta sobre vehículos en el ángulo muerto durante cambios de carril en autopista.
- DTC cornering: control de tracción con IMU, 8 niveles + OFF.
- DCW (Ducati Cornering Wheelie Control): control anti-caballito que permite ligero levantamiento sin cortarlo radicalmente.
- Modos de conducción: Urban, Touring, Sport, Enduro y Enduro Pro. La Rally añade configuraciones off-road más permisivas.
- Öhlins ERS eléctrico: 3 configuraciones que se ajustan en 2 ms según el perfil de carretera.
- Pantalla TFT 6,5": Apple CarPlay y Android Auto compatibles. La mayor pantalla de cualquier moto adventure.
Seguro Ducati Multistrada V4 2026
- Terceros básico: desde 449 €/año
- Terceros ampliado: desde 749 €/año
- Todo riesgo: desde 1.999 €/año
Accesorios Ducati Multistrada V4
El Radar De La Multistrada V4: El Primer ACC Motorcyclista Del Mercado
La Ducati Multistrada V4 S es la primera moto del mercado (2021) con radar delantero y trasero de serie. El sistema ACC (Adaptive Cruise Control) con radar permite:
- Control de velocidad adaptativo: La moto mantiene la velocidad programada y reduce automaticamente la velocidad si detecta un vehiculo mas lento delante, manteniendo una distancia de seguridad programable
- BSS (Blind Spot System) trasero: Alerta de punto ciego con radar posterior. Avisa si hay vehiculos en el angulo ciego trasero antes de cambiar de carril
- Frenada automatica de emergencia: Si detecta un peligro de colision frontal, el sistema puede activar una prefrenada de emergencia
- Casco integral para moto.
- Cierre de doble D.
- Certificado ECE
Multistrada V4 Vs BMW R 1300 GS Vs KTM 1290 Super Adventure S: Las 3 Adventure Premium 2026
| Modelo | Motor | Potencia | Peso | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Ducati Multistrada V4 S | V4 1158cc | 170 CV | 218 kg | ~25.990€ |
| BMW R 1300 GS | Boxer 1300cc | 145 CV | 237 kg | ~20.100€ |
| KTM 1290 Super Adventure S | V2 1301cc | 160 CV | 228 kg | ~23.499€ |
Preguntas Frecuentes: Ducati Multistrada V4
Cual Es El Intervalo De Mantenimiento De La Multistrada V4?
El motor V4 Granturismo de la Ducati Multistrada V4 tiene un intervalo de revision de 15.000 km o 2 anos (el primero en llegar). Es uno de los puntos mas destacados del motor V4 Granturismo respecto al anterior Testastretta: la distribucion con desmodromica ha sido reemplazada por un sistema de valvulas mas convencional que NO requiere la famosa revision de desmodromica cada 15.000 km. Esto reduce significativamente el coste de mantenimiento respecto a las anteriores Multistrada con motor Testastretta. El coste de la revision de 15.000 km en concesionario Ducati es de aproximadamente 400-600 euros.
Conclusión Del Equipo
En todocascosdemoto.com llevamos años siguiendo el mercado de la moto español y europeo, y una cosa está clara: la mejor moto es la que llevas al día, no la que tienes aparcada porque da miedo. Valora el peso, la posición de conducción y el consumo tanto como la potencia. Las cifras de hoja de características son orientativas; lo que importa es cómo se comporta en la carretera que tú frecuentas.
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