Ducati Monster 937 2026: El Clasico Italiano Reinventado
El Ducati Monster es la moto que reinvento el segmento naked en 1993. Desde entonces, el Monster ha sido el icono de Ducati de mayor exito de ventas. La generacion actual con el motor Testastretta 11 grados de 937cc y 111 CV es la mas ligera de la historia del Monster (193 kg con deposito vacio) y la mas tecnologica. En 2026 se mantiene sin cambios mecanicos como la referencia del segmento naked italiano de alta cilindrada.
Motor: V-Twin Testastretta 937cc De 111 CV
El motor del Ducati Monster 937 2026 es el bicilindrico en V de 90 grados de 937cc Testastretta 11 grados con 111 CV a 9.250 rpm y 93 Nm de par a 6.500 rpm. El angulo en V de 90 grados del motor Ducati produce el sonido mas caracteristico del segmento: el boom-boom-boom del Desmo que diferencia a los Ducati de cualquier otra moto del mundo. El sistema de distribucion Desmodromica (sin muelles de valvula, con varillaje de empuje y traccion) permite al motor girar mas rapido y por mas tiempo sin riesgo de flotacion de valvulas.
Chasis En Aluminio: La Gran Revolucion
El Monster 2021-2026 abandono el historico chasis trellis de acero en favor de un chasis monobloque de aluminio. Este cambio fue polémico entre los fans del Monster clasico pero tiene ventajas claras: el Monster actual pesa 17 kg menos que el Monster 821 anterior, lo que mejora la agilidad y hace que el Monster 937 sea la naked italiana de 1000cc mas ligera del mercado. El motor actua como elemento estructural del chasis (stressed member), lo que elimina el subchasis trasero tradicional.
Ficha Técnica Ducati Monster 937 2026
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | 937 cc Testastretta 11° L-Twin DOHC, refrigeración líquida |
| Potencia máx. | 111 CV (81,6 kW) a 9.250 rpm |
| Par máximo | 93 Nm a 6.500 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades, embrague hidráulico asistido, DQS opcional |
| Velocidad máxima | ~215 km/h |
| Peso en orden de marcha | 193 kg (chasis monócasco de aluminio) |
| Depósito | 14,5 litros |
| Consumo medio | 6,1 L/100 km (~238 km autonomía) |
| Frenos delanteros | Brembo Stylema, 2 x 320 mm, ABS Bosch cornering |
| Frenos traseros | Brembo, disco 245 mm, ABS |
| Suspensión delantera | Horquilla Showa Ø43 mm totalmente ajustable, 125 mm recorrido |
| Suspensión trasera | Sachs totalmente ajustable, 130 mm recorrido |
| Altura de sillín | 820 mm |
| Llantas | 120/70 ZR17 (del.) / 180/55 ZR17 (tras.), Pirelli Diablo Rosso IV |
| Electrónica | 3 modos Riding, DTC, DWC, ABS cornering, pantalla TFT 4,3″ a color |
| Precio 2026 | Desde 13.990 € | Monster SP desde 16.990 € (Öhlins + Brembo M4.32) |
Seguro Ducati Monster 937 2026
- Terceros básico: desde 289 €/año
- Terceros ampliado: desde 479 €/año
- Todo riesgo: desde 990 €/año
Accesorios Ducati Monster 937
Comparativa: Ducati Monster 937 Vs KTM 890 Duke R Vs Yamaha MT-09
| Naked | Motor | CV | Peso | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Ducati Monster 937 | 937cc V-twin | 111 | 193 kg | 13.490 EUR |
| KTM 890 Duke R | 890cc Bicil. | 121 | 169 kg | 14.499 EUR |
| Yamaha MT-09 | 889cc 3cil. | 119 | 193 kg | 11.199 EUR |
| Honda CB1000R | 998cc 4cil. | 143 | 212 kg | 14.299 EUR |
Preguntas Frecuentes: Ducati Monster 937 2026
El Ducati Monster 937 Es Para Uso Diario O Solo Para El Fin De Semana?
El Ducati Monster 937 2026 puede usarse perfectamente como moto de uso diario, aunque con matices. En modo Urban (el modo mas suave de los 3 disponibles), el Monster 937 tiene una entrega de potencia muy progresiva y el motor en ciudad es absolutamente manejable. La posicion de conduccion naked con el manillar a una altura comoda y el asiento a 820mm facilita la conduccion en trafico. El mayor inconveniente para uso diario intenso es el precio de mantenimiento: la revision de la distribucion Desmodromica se realiza cada 30.000 km (muy razonable para un Ducati; los modelos anteriores requeriran la revision cada 15.000 km) y tiene un coste de 400-600 euros en un concesionario Ducati oficial. El seguro de una Ducati Monster 937 en Espana oscila entre 400 y 900 euros segun el perfil del conductor. Para uso diario intenso y presupuesto de mantenimiento ajustado, la Honda CB750 Hornet o la Yamaha MT-09 son opciones mas economicas. Para quien puede permitirse el lujo de un Monster y quiere la experiencia Ducati en la conduccion diaria, el Monster 937 cumple perfectamente.
Nuestra Valoración Final
Tras analizar los datos técnicos y compararlos con las opiniones de propietarios reales, queda claro que el mercado de motos en 2026 ofrece opciones excelentes en todos los segmentos. La clave está en ser honesto con el uso real que vas a dar a la moto: no tiene sentido pagar por prestaciones que no vas a necesitar, ni conformarse con potencia insuficiente para tus trayectos habituales. Si tienes dudas, prueba en concesionario y consulta foros de propietarios antes de firmar.
Fichas Técnicas de Motos 2026
¿Cuánto cuesta asegurar esta moto?
Obtén presupuesto personalizado en 2 minutos comparando más de 30 aseguradoras. El precio varía según tu perfil.
Comparador gratuito. Sin compromiso. En 2 minutos.
¿Cuánto cuesta asegurar esta moto?
Compara más de 30 aseguradoras y encuentra el precio más bajo en 2 minutos. Gratis y sin compromiso.
Ver precios de seguro →
