Ducati Multistrada V4 2026: V4 1.158cc De 170 CV Con Radar Delantera Y Trasera De Serie
La Ducati Multistrada V4 2026 es la moto de aventura de mayor especificacion técnica del mercado europeo: motor V4 Granturismo de 1.158cc con 170 CV a 10.500 rpm y 125 Nm a 8.750 rpm, suspension Ohlins Semi-Active (sistema electronico que ajusta la amortiguación en tiempo real a través de las válvulas solenoide controladas por el MPC, Multistrada Performance Controller), radar delantero Bosch de 77 GHz para el sistema de control de velocidad adaptativo (ACC, Adaptive Cruise Control, que mantiene la distancia de seguridad al vehículo delante automaticamente) y radar trasero Bosch para el sistema de aviso de aproximación de vehículos por detras (BSW, Blind Spot Warning, que alerta con un icono en el cuadro cuando un vehículo está en el angulo muerto trasero a más de 130 km/h). El precio de la Multistrada V4 en la versión standard es de 22.990 EUR y el de la Multistrada V4 S (con alforjas de aluminio Ducati, protección de motor, asiento de piloto elevado y control de presión de neumáticos TPMS) es de 26.490 EUR.
Motor V4 Granturismo: La Diferencia Con El Panigale V4 En La Multistrada
El motor V4 Granturismo de la Multistrada V4 es una derivación del Desmosedici Stradale de la Panigale V4 adaptado para el uso en turismo: el Granturismo mantiene la distribución desmodromica (sin muelles de válvula, igual que la Panigale) pero reduce el regimen maximo de 14.000 rpm (Panigale V4) a 11.000 rpm (Multistrada V4) y aumenta significativamente el intervalo de mantenimiento de valvulas: el Granturismo tiene un intervalo de revision de valvulas de 60.000 km (15.000 km en la Panigale V4), lo que resuelve el principal problema de coste de propiedad del motor desmodromico en uso cotidiano. Los 170 CV a 10.500 rpm del V4 Granturismo son 50 CV más que la KTM 1290 Super Adventure S (160 CV) y 70 CV más que el BMW R 1300 GS (145 CV).
Ficha Técnica Ducati Multistrada V4 2026
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | 1.158 cc Granturismo V4 90° DOHC 16 válvulas, refrigeración líquida |
| Potencia máx. | 170 CV (125 kW) a 10.500 rpm |
| Par máximo | 125 Nm a 8.750 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades, DQS EVO 2 (quick shifter bidireccional de serie) |
| Velocidad máxima | ~240 km/h |
| Peso en orden de marcha | 218 kg (V4 S con suspensión semi-activa: 220 kg) |
| Depósito | 22 litros |
| Consumo medio | 6,8 L/100 km (~323 km autonomía) |
| Frenos delanteros | Brembo Stylema, 2 x 320 mm, ABS cornering + Radar adaptativo |
| Frenos traseros | Brembo, disco 265 mm, ABS |
| Suspensión delantera | Horquilla Showa Ø48 mm (V4 S: Öhlins semi-activa SmartEC 2.0) |
| Suspensión trasera | Sachs (V4 S: Öhlins semi-activa TTX36), 170 mm recorrido |
| Altura de sillín | 830/850 mm (ajustable) |
| Llantas | 120/70 ZR17 (del.) / 190/55 ZR17 (tras.) |
| Electrónica | 6 modos Riding, RADAR delantero y trasero de serie, DTC EVO, DWC EVO, ABS cornering, IMU 6 ejes, pantalla TFT 6,5″ a color |
| Precio 2026 | V4 desde 22.990 € | V4 S desde 28.490 € | V4 RS desde 36.990 € |
Seguro Ducati Multistrada V4 2026
- Terceros básico: desde 359 €/año
- Terceros ampliado: desde 599 €/año
- Todo riesgo: desde 1.390 €/año
Accesorios Ducati Multistrada V4
Multistrada V4 2026 Vs La Competencia De Las Adventure Premium V4
| Adventure Premium | Motor | Potencia | Radar | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Ducati Multistrada V4 S | V4 1.158cc | 170 CV | Delantero + Trasero | 26.490 EUR |
| BMW R 1300 GS Adventure | Boxer 1.300cc | 145 CV | Sin radar | 20.700 EUR |
| KTM 1290 Super Adventure S | V-Twin 1.301cc | 160 CV | Sin radar | 20.099 EUR |
| Triumph Tiger 1200 GT Pro | Triple 1.160cc | 150 CV | Sin radar | 19.400 EUR |
Multistrada V4 RS 2026: La Versión Racing De 180 CV Para Uso En Circuito Y Calle
La Ducati Multistrada V4 RS 2026 es la versión de máxima especificacion de la familia Multistrada V4: motor Desmosedici Stradale de 1.103cc (el mismo que la Panigale V4, no el Granturismo de la Multistrada estándar) con 180 CV a 13.000 rpm, suspension Ohlins de ajuste electrónico, ruedas Marchesini de aluminio forjado, escape Ducati Performance Termignoni de titanio y precio de 39.990 EUR. La Multistrada V4 RS es la moto de aventura más cara y potente del mercado europeo en 2026.
Nuestra Valoración Final
Tras analizar los datos técnicos y compararlos con las opiniones de propietarios reales, queda claro que el mercado de motos en 2026 ofrece opciones excelentes en todos los segmentos. La clave está en ser honesto con el uso real que vas a dar a la moto: no tiene sentido pagar por prestaciones que no vas a necesitar, ni conformarse con potencia insuficiente para tus trayectos habituales. Si tienes dudas, prueba en concesionario y consulta foros de propietarios antes de firmar.
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