Nolan N87: El Integral Italiano Polivalente de Nolan
El Nolan N87 es el casco integral mas vendido de Nolan: carcasa de Polilexan (termoplastico premium propio de Nolan de alta resistencia), visera solar integrada con control lateral externo, N-Com Ready (compatible con el sistema de intercomunicacion N-Com) y pantalla principal de amplia visibilidad. Precio habitual: 180-250€. Es la alternativa italiana al HJC RPHA 11 o al Shark Ridill en el segmento de integrales de 200€.
Ficha Tecnica Nolan N87
| Parametro | Especificacion |
|---|---|
| Tipo | Integral (Full Face) |
| Homologacion | ECE 22.06 |
| Carcasa | Polilexan (termoplastico premium Nolan) |
| Visera solar | Si, integrada con control lateral externo (VPS) |
| N-Com Ready | Si — compatible con N-Com B902 y N-Com B902X |
| Preparado para gafas | Si, alojamiento especifico en carcasa |
| Ventilacion | 3 entradas frontales + 2 salidas traseras |
| Interior | Extraible y lavable |
| Tallas | XS a 3XL |
| Peso | ~1.450g (talla M) |
| Precio 2026 | 180-250€ |
Por Que Elegir el Nolan N87 en 2026
El N87 ocupa el segmento de los cascos integrales de 200€ con tres ventajas claras sobre la competencia china del mismo precio: fabricacion italiana (quality control superior), visera solar integrada desde el primer precio y ecosistema N-Com integrado para quien quiere anadir intercomunicador despues. La alternativa mas comparable seria el HJC i30 (jet) si buscas abierto, o el HJC i71 si buscas integral de la misma gama de precio.
Nolan N87 vs Alternatives en la Gama de 200€
En el segmento de integrales de 150-250€, el N87 compite con el Shark Ridill 2, el MT Rapide y el Caberg Drift Evo. La gran ventaja del N87 es la visera solar integrada a este precio y el ecosistema N-Com. Si no necesitas intercomunicador y quieres un integral puro, el Shark Ridill 2 tiene mejor aerodinamica. Si priorizas la ventilacion, el MT Rapide ventila mejor en verano.
Cascos Nolan Gama Completa
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Conclusión Práctica
La elección del casco es la decisión de seguridad más importante que toma un motorista. En la redacción de todocascosdemoto.com lo sabemos de primera mano: hemos probado cascos de todas las gamas y la diferencia entre un casco de 150 EUR y uno de 500 EUR es real, pero no siempre justifica el precio si el ajuste no es correcto. Lo que sí está claro: nunca compres un casco sin probarlo, y nunca uses uno después de un impacto, aunque parezca intacto por fuera.
Conclusión Práctica
La elección del casco es la decisión de seguridad más importante que toma un motorista. En la redacción de todocascosdemoto.com lo sabemos de primera mano: hemos probado cascos de todas las gamas y la diferencia entre un casco de 150 EUR y uno de 500 EUR es real, pero no siempre justifica el precio si el ajuste no es correcto. Lo que sí está claro: nunca compres un casco sin probarlo, y nunca uses uno después de un impacto, aunque parezca intacto por fuera.
