ITV Moto 2026: Todo sobre la Inspeccion Tecnica de Vehiculos para Motocicletas
La ITV de la moto (Inspeccion Tecnica de Vehiculos) es obligatoria en Espana para todas las motocicletas con mas de 4 anos desde su matriculacion. Circular sin ITV en vigor puede suponer una multa de hasta 500€ y la inmovilizacion del vehiculo. Esta guia explica cuando debes hacer la ITV, que se revisa, cuanto cuesta y como prepararla para no suspender.
Cuando Hay que Pasar la ITV de la Moto en 2026?
| Antiguedad de la moto | Periodo de ITV |
|---|---|
| 0-4 anos (moto nueva) | No requiere ITV |
| 4-10 anos | Cada 2 anos |
| Mas de 10 anos | Cada ano |
La fecha limite es la que figura en la pegatina del carenado y en la documentacion del vehiculo. Si superas la fecha de caducidad aunque sea un dia, ya estas circulando sin ITV valida.
Que Revisan en la ITV de la Moto?
Los puntos de inspeccion son los establecidos por el Reglamento General de Vehiculos y el Manual de Procedimiento de Inspeccion. Los principales puntos para motocicletas:
1. Identificacion del Vehiculo
- Numero de bastidor (VIN): que coincida con el documento
- Matricula: correctamente fijada y legible
- Numero de motor: coincide con ficha tecnica
- Marcas de modificaciones no homologadas
2. Frenos
- Eficacia del freno delantero y trasero (se mide en banco rodillos)
- Desequilibrio entre lados del mismo eje
- Estado de las pastillas y discos
- Estanqueidad del sistema hidraulico (sin fugas)
- ABS: si tiene ABS de serie, debe funcionar correctamente
3. Direccion y Suspension
- Holgura en la direccion
- Estado de los silentblocks y amortiguadores
- Alineacion de la rueda delantera
- Ausencia de fugas de aceite en los amortiguadores
4. Visibilidad
- Estado del retrovisor (al menos 1 en buen estado)
- Parabrisas sin grietas (si lleva)
5. Iluminacion y Senalizacion
- Faro delantero: funcionamiento, orientacion y posicion
- Luz de posicion delantera y trasera
- Luz de freno (obligatorio stop trasero y delantero si tiene ABS)
- Intermitentes: todos funcionando y parpadeando al ritmo correcto
- Luz de matricula
6. Ruedas y Neumaticos
- Profundidad de dibujo: minimo 1mm (legal), aunque menos de 3mm es peligroso en mojado
- Ausencia de grietas, bultos o cortes en los flancos
- Medida homologada para el modelo
- Presion de inflado: no se mide en ITV pero el inspector puede rechazarlos visualmente
7. Motor y Transmision
- Ausencia de fugas de aceite visibles
- Estado de la cadena (tension y desgaste)
- Nivel de ruidos anomalos
8. Emisiones
- Gases de escape: CO, HC segun norma Euro del vehiculo
- Opacidad en motores diesel (pocos en moto)
- Ruido del escape: comparado con el valor homologado en ficha tecnica
9. Estructura y Chasis
- Ausencia de corrosion estructural grave
- Integridad del cuadro y subchasis
- Elementos de fijacion en buen estado
Defectos: Leve, Grave y Muy Grave
El sistema de defectos de la ITV clasifica los fallos en 3 categorias:
- Defecto leve: no impide la circulacion. La ITV pasa, pero hay que corregirlo. Sin plazo obligatorio (pero recomendado pronto).
- Defecto grave: la ITV no pasa. Tienes que corregirlo y presentarte de nuevo antes de la fecha limite indicada (normalmente 2 meses). Puedes circular hasta esa fecha.
- Defecto muy grave: la ITV no pasa y el vehiculo no puede circular. Inmovilizacion del vehiculo.
Cuanto Cuesta la ITV de la Moto en 2026?
El precio de la ITV de moto varia por comunidad autonoma (cada CCAA fija su tarifa):
| Comunidad | Precio aproximado ITV moto |
|---|---|
| Madrid | 28-35€ |
| Catalunya | 30-38€ |
| Andalucia | 25-32€ |
| Valencia | 27-34€ |
| Pais Vasco | 32-40€ |
| Galicia | 25-30€ |
| Media nacional | 27-35€ |
Si suspendes y debes repetir la inspeccion, la re-inspeccion tiene un coste adicional: entre 15 y 25€ segun CCAA.
Como Preparar la Moto para No Suspender la ITV
El 80% de los suspensos en ITV de moto son por defectos que puedes revisar tu mismo antes de ir:
Lista de Comprobacion Pre-ITV
- Luz de freno delantera y trasera: aprieta ambas palancas. Si no hay luz de stop, es suspenso grave.
- Intermitentes: todos deben parpadear al ritmo correcto (60-120 veces por minuto).
- Luz de matricula: comprueba que funciona y que la matricula esta limpia y visible.
- Retrovisores: ambos en posicion correcta y sin grietas en el cristal.
- Neumaticos: comprueba la profundidad del dibujo y la ausencia de grietas en el flanco.
- Cadena: tension correcta (segun manual del fabricante, normalmente 20-30mm de juego).
- Fugas de aceite: limpia la moto y comprueba que no hay manchas de aceite.
- Frenos: si notas que frenan menos de lo habitual, revisa pastillas antes de ir.
Puedo Pasar la ITV con Modificaciones?
Las modificaciones NO homologadas son motivo de suspenso grave o muy grave en ITV:
- Escape libre / sin homologar: suspenso muy grave (no puede circular). En Espana, el escape debe cumplir la normativa de ruido del modelo homologado.
- Neumaticos de medida diferente a la ficha: suspenso grave si la diferencia supera la tolerancia.
- Farfalla / chip de potencia no registrado: si aumenta la potencia sin reflejo en ficha tecnica, puede dar problemas.
- Modificaciones estructurales: cualquier modificacion del chasis, subchasis o motor fuera de los permitidos en ficha tecnica.
Si tienes una modificacion homologada (cambio de escape con certificado CE homologado, por ejemplo), lleva el certificado de homologacion el dia de la ITV.
ITV y el Seguro de Moto: Que Relacion Hay?
Circular sin ITV en vigor puede tener consecuencias en caso de accidente:
- En accidente con culpabilidad, la aseguradora puede alegar culpa concurrente y reducir la indemnizacion
- El seguro a terceros NO queda anulado por falta de ITV, pero puede afectar a reclamaciones
- En accidente grave, la DGT puede investigar si el estado de la moto contribuyo al siniestro
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Preguntas Frecuentes: ITV de la Moto
Se puede pedir cita previa para la ITV de moto?
Si. La mayoria de estaciones ITV en Espana tienen sistema de cita previa online o por telefono. En comunidades como Madrid, Cataluna y Valencia, la cita previa es casi obligatoria ya que sin ella los tiempos de espera pueden ser de 2-3 horas. Busca el portal de la ITV de tu comunidad autonoma para pedir cita.
Que pasa si la ITV esta caducada desde hace meses?
Si llevas tiempo con la ITV caducada, no puedes ir en moto a la estacion ITV: tecnicamente ya no puedes circular. La solucion legal es o bien una grua, o bien ir a la proxima estacion ITV a pie o en transporte publico y pedir que vengan a hacer la inspeccion en tu domicilio (algunas CCAA lo permiten). En la practica, muchos van con cuidado, pero es una infraccion grave.
Que pasa en la ITV con la moto de segunda mano recien comprada?
Si compras una moto de segunda mano con ITV pasada, la comprobacion de ITV se hace en el momento de la transferencia. Si la moto lleva mas de la mitad del periodo sin pasar, puede que la DGT exija ITV antes de registrar el cambio de titular. Revisa siempre el estado de la ITV antes de comprar una moto de segunda mano.
Lo Que Nosotros Elegiríamos
Si tuviéramos que elegir con el presupuesto medio del motorista español (entre 200 y 400 EUR), iríamos directamente a los modelos HJC RPHA, Nolan N80-8 o MT Thunder 4 SV: ofrecen la mejor relación protección-ventilación-precio del mercado actual según nuestros análisis. Para quienes no tengan restricción de presupuesto, Shoei NXR2 o Schuberth C5 son los referentes absolutos que justifican cada euro de diferencia con la gama media.
