Pinlock en el Casco de Moto: La Guia Definitiva
El Pinlock es el sistema anti-empanamiento mas efectivo del mercado para cascos de moto. Si alguna vez te has encontrado con la visera completamente empanada en un dia frio y humedo, sabes por que es importante. Aqui como funciona y cuales lo incluyen.
Que es el Pinlock Exactamente
El Pinlock es una segunda lente de plastico que se monta en el interior de la visera del casco mediante dos espigones (los pins que le dan el nombre). Entre la visera exterior y el Pinlock queda una camara de aire sellada que impide que la diferencia de temperatura cause condensacion en la visera. El resultado: la visera no se empana.
Por Que el Pinlock Funciona Mejor que los Sprays
- Los sprays anti-empanamiento son efectivos durante 2-4 semanas; el Pinlock dura anos
- El Pinlock no necesita ser reaplicado; los sprays si
- El Pinlock funciona en las condiciones mas extremas (lluvia intensa + frio); los sprays fallan en estas condiciones
- La claridad visual del Pinlock es superior a cualquier tratamiento de superficie
Los Mejores Cascos con Pinlock Incluido de Serie
| Casco | Precio | Tipo de Pinlock incluido |
|---|---|---|
| LS2 FF800 Storm 2 | 90-110€ | Pinlock 70 de serie |
| Shoei NXR2 | 470-510€ | Pinlock 120 Transitions de serie |
| HJC RPHA 71 | 240-280€ | Pinlock 70 de serie |
| Nolan N100-6 | 280-320€ | Pinlock de serie |
| AGV Sportmodular | 480-540€ | Pinlock 120 de serie |
Los Diferentes Tipos de Pinlock
- Pinlock 30: proteccion hasta 8 grados de diferencia de temperatura. Para uso veraniego.
- Pinlock 70: proteccion hasta 14 grados de diferencia. Para uso general en Espana.
- Pinlock 120: proteccion hasta 20 grados de diferencia. Para condiciones extremas de frio y lluvia.
- Pinlock Transitions: fotocromatico + anti-empanamiento. El top del top.
Como Instalar el Pinlock
La instalacion del Pinlock es sencilla: la lente tiene dos pequenos agujeros en los bordes que encajan en los espigones de la visera. Se dobla ligeramente la lente, se colocan los espigones en los agujeros y se deja que la lente recupere su forma, quedando sellada. El proceso completo tarda menos de 2 minutos.
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Lo Que Nosotros Elegiríamos
Si tuviéramos que elegir con el presupuesto medio del motorista español (entre 200 y 400 EUR), iríamos directamente a los modelos HJC RPHA, Nolan N80-8 o MT Thunder 4 SV: ofrecen la mejor relación protección-ventilación-precio del mercado actual según nuestros análisis. Para quienes no tengan restricción de presupuesto, Shoei NXR2 o Schuberth C5 son los referentes absolutos que justifican cada euro de diferencia con la gama media.
