El examen práctico de moto es el mayor escollo para muchos aspirantes al carnet. Las maniobras en circuito tienen ejecución precisa y es fácil suspender sin saber por qué. Esta guía te explica exactamente qué evaluarán, cómo prepararte y los errores más comunes que llevan al suspenso.
Las Maniobras del Examen Práctico de Moto A2
- Velocidad lenta en linea recta (entre conos): debes mantener un recorrido en linea durante al menos 5 segundos sin tocar los conos ni poner el pie.
- Zigzag entre conos: slalom entre 5 conos a velocidad controlada. El tronco debe permanecer erguido.
- Figura de 8 o U en espacio reducido: girar en espacio restringido. La clave es usar bien el embrague y el contrapeso del cuerpo.
- Esquiva de obstáculo ("evitación"): acelerar hasta 50 km/h y esquivar un obstáculo que aparece repentinamente, cambiando de carril.
- Frenada de emergencia: desde 50 km/h, frenar lo más corto posible. El ABS ayuda si está instalado.
Los Errores Que Más Llevan al Suspenso
- Tocar los conos en el zigzag: falta leve, pero si los derriban es falta grave
- Poner el pie en las maniobras lentas: falta leve-grave según el examinador
- No llegar a 50 km/h en la frenada o esquiva: hay que alcanzar la velocidad mínima
- No hacer el cambio de carril en la esquiva: maniobra fallida completa
- Caída de la moto: suspenso inmediato
Equipación para el Examen y las Prácticas
Para las clases prácticas de moto, la autoescuela proporciona la moto pero la ropa de protección es tuya. Lo mínimo para las prácticas:
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