BMW R 1250 GS Vs R 1300 GS 2026: La Comparativa Que Todos Los Motoristas Buscan
La llegada de la BMW R 1300 GS en 2024 ha generado una de las comparativas mas buscadas del mundo de la moto en Espana: icambiar la R 1250 GS por la R 1300 GS merece la diferencia de precio? La R 1300 GS cuesta 18.950 EUR (estandar) y la R 1250 GS de segunda mano (2021-2023) se encuentra por 12.000-15.000 EUR con 15.000-40.000 km. En este articulo analizamos las diferencias reales entre las dos motos para ayudarte a tomar la decision correcta.
Motor: R 1250 GS BoxerTEC 136 CV Vs R 1300 GS ShiftCam 145 CV
El motor Boxer de la R 1250 GS produce 136 CV a 7.750 rpm y 143 Nm de par a 6.250 rpm con la tecnologia ShiftCam (variacion del alzado de valvulas de admision ya disponible desde 2019 en la GS). El motor Boxer de la R 1300 GS produce 145 CV a 7.750 rpm y 149 Nm de par a 6.500 rpm: 9 CV y 6 Nm mas que la 1250. La diferencia en conduccion real es perceptible pero no dramatica: ambos motores tienen un caracter similar, el incremente de 9 CV se nota sobre todo en las salidas de curva a alta velocidad y en las aceleraciones prolongadas en autovia. Para uso en carretera de montana y touring habitual, la diferencia de motor es practicamente irrelevante.
Tabla Comparativa R 1250 GS Vs R 1300 GS
| Parametro | BMW R 1250 GS | BMW R 1300 GS |
|---|---|---|
| Motor | Boxer 1254cc 136 CV | Boxer 1300cc 145 CV |
| Par maximo | 143 Nm / 6.250 rpm | 149 Nm / 6.500 rpm |
| Peso | 249 kg | 237 kg |
| Deposito | 20 L | 21,5 L |
| Suspension | Telelever + Paralelever | Single-leg + Paralever nuevo |
| Precio nuevo | Descatalogada | 18.950 EUR |
| Precio 2a mano | 12.000-15.000 EUR | 16.000-18.000 EUR |
La R 1300 GS Es 12 Kg Mas Ligera Que La R 1250 GS: Esto Importa?
El principal avance real de la R 1300 GS sobre la R 1250 GS es la reduccion de peso: de 249 kg a 237 kg. Son 12 kg menos que se notan especialmente en off-road (maniobras a baja velocidad, recuperacion de la moto si cae en pista) y en el manejo a baja velocidad en ciudad. La suspension delantera de un solo brazo (Single Leg Front Fork, la horquilla delantera monobrazoo inspirada en los monobrazos traseros) de la R 1300 GS es ademas un cambio estetico y funcional importante: da a la GS una personalidad visual completamente nueva y mejora el acceso al neumatico delantero para cambios en ruta. Para el rider que usa la GS principalmente en asfalto: la diferencia de 12 kg es apreciable pero no decisiva. Para el rider que hace off-road real con la GS: los 12 kg menos de la R 1300 GS marcan una diferencia real.
icuando Comprar La R 1250 GS De Segunda Mano Y Cuando La R 1300 GS Nueva?
Compra la R 1250 GS de segunda mano si: tu presupuesto es de hasta 14.000 EUR, usas la moto principalmente en asfalto, no te importa el diseado del nuevo monobrazao delantero, y quieres el mismo motor Boxer probado durante 6 anos de produccion sin problemas. Compra la R 1300 GS nueva si: tienes presupuesto de 19.000+ EUR, haces off-road regular (los 12 kg menos importan), quieres el sistema de navigation TFT de 6,5 pulgadas de la nueva generacion y la aerodinamica activa de serie. La R 1250 GS sigue siendo una moto excelente en 2026: no hay urgencia de actualizar si tienes una en buen estado.