Cómo evaluamos este producto
Nuestro equipo analiza cada producto según nuestra metodología editorial: verificación de homologación y certificaciones, consulta de tests independientes (SHARP, MIPS, laboratorios homologados) y, cuando es posible, prueba de uso real. La recepción de muestras de fabricantes no influye en la valoración. Política de afiliación completa.
\n{«@context»:»https://schema.org»,»@type»:»FAQPage»,»mainEntity»:[{«@type»:»Question»,»name»:»u00bfEs la Triumph Trident 660 A2?»,»acceptedAnswer»:{«@type»:»Answer»,»text»:»Su00ed. Triumph ofrece la Trident 660 en versiu00f3n A2 homologada de fu00e1brica, limitada a 35 kW (47 CV). La versiu00f3n completa produce 81 CV.»}},{«@type»:»Question»,»name»:»u00bfCuu00e1nto cuesta la Triumph Trident 660?»,»acceptedAnswer»:{«@type»:»Answer»,»text»:»El precio de la Triumph Trident 660 2026 empieza en 9.195 u20ac PVP en Espau00f1a. Es la moto tricilu00edndrica mu00e1s asequible del mercado.»}},{«@type»:»Question»,»name»:»u00bfQuu00e9 diferencia el Trident 660 de la Speed Triple?»,»acceptedAnswer»:{«@type»:»Answer»,»text»:»El Trident 660 tiene motor de 660 cc y 81 CV; la Speed Triple 1200 RS tiene 1.160 cc y 180 CV. El Trident es la versiu00f3n accesible del DNA tri-cilu00edndrico Triumph para principiantes y riders A2; la Speed Triple es el naked top de la marca.»}}]}
El Triumph Trident 660 es algo especial: la entrada al mundo tri-cilíndrico de Triumph a un precio accesible. Mientras que la Speed Triple RS alcanza los 180 CV y casi 18.000 €, el Trident ofrece el mismo carácter de 3 cilindros con 81 CV desde 9.195 €, y en versión A2 sin necesidad de restricciones complicadas.
Ficha Técnica Triumph Trident 660 2026
| Dato | Versión completa | Versión A2 |
|---|---|---|
| Motor | 660 cc, tricilíndrico en línea, DOHC, 12 válvulas | 660 cc, tricilíndrico en línea |
| Potencia | 81 CV (60 kW) @ 10.250 rpm | 47 CV (35 kW) — A2 |
| Par | 64 Nm @ 6.250 rpm | 53 Nm @ 6.250 rpm |
| Peso | 189 kg | 189 kg |
| Depósito | 14 litros | 14 litros |
| Altura sillón | 805 mm | 805 mm |
| Suspensión | Horquilla invertida 41 mm, mono trasero | Idéntica a la completa |
| ABS | Nisin 2-canal | Nisin 2-canal |
| Precio | 9.195 € | 9.195 € (mismo precio) |
Motor 3 Cilindros: El Carácter Triumph
El motor tricilíndrico de 660 cc del Trident tiene un carácter inconfundible: suave a bajas rpm (más que un bicilindríco), vivo a altas rpm (más que un cuadricilíndrico) y con un sonido propio que mezcla lo mejor de ambos mundos. A 6.250 rpm ya tiene el par máximo disponible, lo que hace la moto muy ágil en el rango de uso real.
Comparado con la KTM Duke 390 (monocilíndrico), el Trident es mucho más suave y refinado. Comparado con la MT-07 A2 (bicilíndrico), el Trident tiene un carácter diferente: más musical, con vibraciones más equilibradas y un mid-range más lleno. Para muchos, el Trident 660 es la primera moto seria que deja ganas de quedarse con ella mucho tiempo.
Diseño: Retro-Moderno sin Esfuerzo
El Trident 660 ha vuelto al lenguaje de diseño retro-moderno de Triumph, alejado de los agresivos nakeds de KTM o Yamaha. Depósito redondo, faro circular, colores pastel y cromo discreto: es una moto que no intenta intimidar. Para muchos compradores primerizos eso es un alivio. Para los que buscan un look más radical, la KTM Duke 390 o la Z650 son mejores opciones.
Ficha Técnica Detallada Triumph Trident 660 2026
| Característica | Full Power / Versión A2 |
|---|---|
| Motor | 660 cc triple en línea DOHC, 12 válvulas, refrig. líquido |
| Potencia full | 81 CV (59,5 kW) a 10.250 rpm |
| Potencia A2 | 47 CV (35 kW) — limitada para carnet A2 |
| Par máximo | 64 Nm a 6.250 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades, embrague asistido |
| Velocidad máxima | ~195 km/h (full) / ~145 km/h (A2) |
| Peso en orden de marcha | 189 kg |
| Depósito | 14 litros |
| Frenos | Nissin, 2×310 mm del. + 220 mm tras., ABS Bosch |
| Suspensión delantera | Showa SFF-BP Ø41 mm invertida |
| Altura de sillín | 805 mm |
| Electrónica | ABS Bosch, control de tracción desconectable, ride-by-wire |
| Precio 2026 | Desde 8.345 € (full) / mismo precio versión A2 con kit limitador |
Seguro Triumph Trident 660 2026
- Terceros básico: desde 245 €/año
- Terceros ampliado: desde 409 €/año
- Todo riesgo: desde 899 €/año
Accesorios Triumph Trident 660
Trident 660 vs Competencia 2026
| Modelo | Motor | CV (libre) | Peso | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Triumph Trident 660 | 660cc 3cil | 81 | 189 kg | 9.195 € |
| Honda CB650R | 649cc 4cil | 95 | 202 kg | 9.399 € |
| Kawasaki Z650 | 649cc 2cil | 68 | 187 kg | 7.499 € |
| Yamaha MT-07 | 689cc 2cil | 73 | 193 kg | 8.399 € |
| KTM Duke 390 | 399cc 1cil | 43 | 169 kg | 5.799 € |
El Trident gana en carácter de motor (3 cilindros vs 2 o 4) y en diseño retro. Pierde en potencia frente a la CB650R y en precio frente a la Z650 o la MT-07. Para quien valora el carácter y no sólo los números, el Trident es una elección única.
Qué Casco para el Triumph Trident 660
El diseño retro del Trident combina perfecto con un casco de estilo café racer o retro: el Shoei Glamster, el AGV Legends X3000 o el Arai Rapide Neo son opciones que complementan perfectamente la estética de la moto. Para los que priorizan la funcionalidad, un modular de calidad también funciona bien para el turismo mixto que el Trident invita a hacer.
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