Cómo evaluamos este producto
Nuestro equipo analiza cada producto según nuestra metodología editorial: verificación de homologación y certificaciones, consulta de tests independientes (SHARP, MIPS, laboratorios homologados) y, cuando es posible, prueba de uso real. La recepción de muestras de fabricantes no influye en la valoración. Política de afiliación completa.
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Yamaha MT-07 2026: la naked que lo inició todo
La Yamaha MT-07 lleva más de una década siendo una de las motos más vendidas de Europa. Su motor bicílindrico paralelo de 689cc con carácter propio, su peso contenido (193 kg) y su precio asequible la han convertido en la elección natural para el motorista que quiere una naked polivalente sin pagar el sobreprecio de las litros. En 2026 sigue siendo una de las referencias absolutas del segmento.
Ficha técnica Yamaha MT-07 2026
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Motor | Bicílindrico paralelo, 4 tiempos, 8 válvulas, DOHC |
| Cilindrada | 689 cc |
| Potencia máxima | 73,4 CV (54 kW) a 9.000 rpm |
| Par máximo | 68 Nm a 6.500 rpm |
| Peso en orden de marcha | 193 kg |
| Capacidad depósito | 13 litros |
| Altura de sillín | 805 mm |
| Frenos delanteros | Doble disco 282 mm, pinzas ABS Radial |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica 41 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con precarga ajustable |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Homologación emisiones | Euro 5+ |
| Disponible en A2 | Sí (versión 35 kW) |
Precio Yamaha MT-07 2026
El precio de la Yamaha MT-07 en España para el modelo 2026 es de 8.499€ (PVP recomendado). Los concesionarios suelen ofrecer descuentos o campañas de financiación, especialmente en los meses de primavera y otoño. Con las promociomes habituales, el precio final puede estar entre 7.900 y 8.200€.
| Versión | PVP |
|---|---|
| MT-07 estándar | 8.499€ |
| MT-07 A2 (35 kW) | 8.499€ (+kitting oficial) |
Análisis: qué hace bien y qué no
Lo que hace bien
- El motor: el bicílindrico CP2 de Yamaha tiene carácter propio. El par bajo y medio es el más satisfactorio de la categoría. No es un motor de muchas revoluciones: su zona de confort está entre 3.000 y 7.000 rpm, que es exactamente donde se conduce en el 90% de los trayectos.
- El peso: 193 kg es contenido para una 700cc. Se nota especialmente en los tramos con curvas y en la maniobrabilidad urbana.
- La polivalencia: ciudad, carretera, alguna ruta ocasional. La MT-07 no destaca en ninguno de los tres contextos, pero los hace todos bien sin comprometerse en ninguno.
- El precio: por menos de 8.500€ no existe ninguna opción con esta calidad de motor y construcción.
Lo que hace menos bien
- La suspensión: la horquilla delantera y el monoamortiguador trasero son básicos. Sin regulación de compresión ni rebote, el comportamiento en carretera rápida pierde precisión. Los accesorios de suspensión Yamaha o el kit de ajuste de carrera solucionan parte del problema.
- El mando izquierdo: el ajuste de la pantalla de instrumentos digital puede resultar complicado al principio. La lógica del menú es mejorable.
- La aerodinámica: sin carenado, en autopista a velocidades altas el ruido de viento es elevado. Para uso ocasional en autopista es aceptable; para largos trayectos, un casco con buen aislamiento aerodinámico es necesario.
Equipación recomendada para la MT-07
Comparativa: MT-07 vs rivales directos
| Modelo | Potencia | Peso | Precio | Punto fuerte |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha MT-07 | 73 CV | 193 kg | 8.499€ | Motor con carácter, precio |
| Honda CB750 Hornet | 92 CV | 190 kg | 8.299€ | Potencia, frenos |
| Kawasaki Z650 | 68 CV | 187 kg | 7.699€ | Peso, precio |
| KTM 790 Duke | 105 CV | 189 kg | 10.299€ | Potencia, electrónica |
| Triumph Trident 660 | 81 CV | 189 kg | 8.200€ | Motor 3 cil., acabados |
Seguro de la Yamaha MT-07: cuánto cuesta
El seguro de la MT-07 varía en función de la edad del conductor, la ciudad y el historial. Para un conductor de 25 años con 2 años de carnet A2:
- Terceros básico: 250-400€/año
- Terceros ampliado: 380-600€/año
- Todo riesgo sin franquicia: 700-1.100€/año
Para conductores mayores de 30 años con más antigüedad: los precios bajan un 20-40% respecto a estas referencias.
Nuestra opinión
La MT-07 sigue siendo la respuesta correcta a la pregunta “¿qué moto compro como primera moto grande?”. No es la más potente, no tiene la electrónica de la KTM ni el motor de 4 cilindros de la Honda. Pero tiene un motor con personalidad, pesa poco, cuesta razonablemente, y el día a día con ella es satisfactorio. Si tienes que comparar en hoja de especificaciones, la MT-07 pierde contra la Honda CB750 Hornet. En mano y en carretera, la diferencia no es tan clara.
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