Honda CB1000R 2026: La Naked Neo Sports Cafe De 145 CV De Honda
La Honda CB1000R 2026 es la naked premium de Honda del segmento de las hypernakeds de litro: motor CB1000RR-R Fireblade de 4 cilindros en línea de 998cc con distribución DOHC de 16 válvulas generando 145 CV a 10.000 rpm y 104 Nm a 8.250 rpm, chasis de doble viga de acero con basculante de aluminio bimasa, horquilla Showa BPF (Big Piston Fork) de 43 mm y monoamortiguador Showa Pro-Link de ajuste de precarga y extensión, frenos Nissin de 4 pistones con discos de 310 mm y ABS de dos canales, peso de 212 kg y precio de 15.400 EUR para la CB1000R negra y 16.300 EUR para la CB1000R Plus con acabados premium (pantalla TFT a color, manillar de aluminio, escape de doble salida, amortiguador de dirección Ohlins y depósito de 16,1 L).
El Concepto Neo Sports Cafe De Honda: Diseño Neo-Retro Con Mecanica Moderna
El concepto Neo Sports Cafe que Honda introdujo con la CB1000R en 2018 (y que sigue vigente en la 2026 sin cambios de diseño) es la respuesta de Honda al movimiento neo-retro del mercado europeo de motos: la CB1000R tiene la solución estetica de una cafe racer clasica de los años 70 (el faro redondo LED de 140 mm, el carenado minimalista que deja el motor al descubierto, el sillin plano de una sola pieza con asiento del acompañante separado, el escape tipo escopeta de 2 en 1 de acero inoxidable con salida doble lateral bajo el sillin) combinada con la mecanica de la Fireblade de competicion. La pantalla de la CB1000R es un TFT de 5 pulgadas en la version Plus con Apple CarPlay/Android Auto. La altura de asiento es de 830 mm, con una version Low de 800 mm disponible en la red Honda HPS para motoristas de talla baja.
Ficha Técnica Honda CB1000R 2026
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | 998 cc I4 DOHC 16 válvulas, refrigeración líquida (derivado CBR1000RR Fireblade) |
| Potencia máx. | 143 CV (105,2 kW) a 10.500 rpm |
| Par máximo | 104 Nm a 8.250 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades, quick-shifter bidireccional, embrague asistido |
| Velocidad máxima | ~255 km/h |
| Peso en orden de marcha | 213 kg |
| Depósito | 16,2 litros |
| Consumo medio | 6,8 L/100 km (~238 km autonomía) |
| Frenos delanteros | Brembo Stylema, 2×310 mm, ABS Honda 2 canales |
| Frenos traseros | Brembo, disco 256 mm, ABS |
| Suspensión delantera | Showa SFF-BP Ø43 mm completamente ajustable, 120 mm recorrido |
| Suspensión trasera | Pro-Link Showa completamente ajustable, 130 mm recorrido |
| Altura de sillín | 830 mm |
| Llantas | Aleación Y-spoke: 120/70 ZR17 (del.) / 190/55 ZR17 (tras.) |
| Electrónica | 3 modos Ride (Sport/Standard/User), HSTC traction control, cornering ABS, quick-shifter, pantalla TFT 5" |
| Precio 2026 | Desde 15.290 € / Black Edition desde 15.990 € |
Seguro Honda CB1000R 2026
- Terceros básico: desde 329 €/año
- Terceros ampliado: desde 549 €/año
- Todo riesgo: desde 1.190 €/año
Accesorios Honda CB1000R
CB1000R 2026 Vs Las Otras Naked Premium De Un Litro Del Mercado
| Naked Litro Premium | Potencia | Peso | Precio Base |
|---|---|---|---|
| Honda CB1000R 2026 | 145 CV | 212 kg | 15.400 EUR |
| Yamaha MT-10 SP 2026 | 166 CV | 193 kg | 18.499 EUR |
| Kawasaki Z1000 2026 | 142 CV | 221 kg | 12.699 EUR |
| Suzuki GSX-S1000 2026 | 152 CV | 214 kg | 12.299 EUR |
El Sistema Honda HSTC Y La Electronica De La CB1000R 2026
La electronica de la CB1000R 2026 incluye: HSTC (Honda Selectable Torque Control, el control de traccion de Honda con tres niveles de intervencion + off), tres modos de motor (Sport, Standard, Rain) que modifican la curva de potencia del motor, freno de motor progresivo (tres niveles de intensidad del freno motor), control de marcha en curva (el wheelie control o control de empinado que recorta el gas cuando la rueda delantera levanta mas de 3 cm del suelo a mas de 40 km/h), ABS combinado o desconectable segun la version (la CB1000R Plus lleva ABS estandar; la version Sport opcional lleva ABS de curva con IMU de seis ejes). Para los 145 CV a un precio de 15.400 EUR en el segmento de las nakeds premium, la CB1000R compite directamente con la Suzuki GSX-S1000 de 152 CV a 12.299 EUR.
Recomendación Directa
Si estás en el proceso de elección, no te quedes solo con las especificaciones técnicas de este artículo: visita un concesionario y sienta la moto. El peso real en tus manos, la altura de asiento sobre tu talla, y la posición de conducción son factores que ningún artículo puede transmitir mejor que la experiencia directa. Una moto en la que te encuentras cómodo desde el primer minuto es siempre la elección correcta.
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