Kawasaki Ninja 400 2026: 45 CV La Mejor Supersport A2 Del Mercado 5.999 EUR

Kawasaki Ninja 400 2026: La Mejor Supersport Para Carnet A2 Del Mercado

La Kawasaki Ninja 400 es considerada por la mayoria de expertos la mejor moto sport de carnet A2 del mercado mundial: 45 CV de su motor bicilindrico paralelo de 399cc, 185 kg en orden de marcha, precio de 5.999 EUR. Lo que distingue a la Ninja 400 del resto de sport A2 es la procedencia de su tecnologia: el motor y el chasis son una version reducida directa del motor Ninja 650 (no un diseno economico de entrada sino un genuino motor sport), la horquilla delantera invertida Showa SFF de 41mm es la misma tecnologia que usa la Ninja ZX-10R, y la posicion de conduccion equilibrada (semi-deportiva, ni muy inclinada ni muy erguida) la hace comoda tanto en ciudad como en carretera de montana.

Ninja 400: Motor Y Prestaciones

Motor: 399cc bicilindrico paralelo, 16 valvulas, DOHC, refrigeracion liquida. Potencia: 45 CV a 10.000 rpm. Par: 38 Nm a 8.000 rpm. La potencia de 45 CV esta dentro del limite A2 (47,6 CV) sin necesidad de restrictor. La caja de cambios de 6 velocidades con asistente de embrague tipo Kawasaki KCAS (embrague assistido que reduce la fuerza necesaria en la palanca) es la tecnologia que en motos mas grandes cuesta 500 EUR adicionales de accesorio. ABS de doble canal de serie en todos los mercados europeos. Suspension trasera: amortiguador Uni-Trak ajustable en precarga. Frenos: pastillas radiales de 310mm delante, 220mm detrás. Peso: 167 kg en seco, 185 kg en orden de marcha.

Ficha Técnica Kawasaki Ninja 400 2026

Característica	Especificación
Motor	399 cc bicilíndrico paralelo DOHC, 8 válvulas, refrig. líquido
Potencia máx.	45 CV (33 kW) a 10.000 rpm — homologado A2
Par máximo	38 Nm a 8.000 rpm
Transmisión	6 velocidades, embrague asistido y antirrebote
Velocidad máxima	~180 km/h
Peso en orden de marcha	168 kg
Depósito	14 litros
Consumo medio	4,3 L/100 km (~325 km autonomía)
Frenos delanteros	Nissin, disco 310 mm, ABS Bosch
Frenos traseros	Nissin, disco 220 mm, ABS
Suspensión delantera	Horquilla telescópica Ø41 mm
Suspensión trasera	Horizontal Back-link ajustable en precarga
Neumáticos	110/70 ZR17 (del.) / 150/60 ZR17 (tras.)
Altura de sillín	785 mm
Carnet necesario	Carnet A2 (18 años) o Carnet A
Precio 2026	Desde 5.999 €

Seguro Kawasaki Ninja 400 2026

• Terceros básico: desde 189 €/año
• Terceros ampliado: desde 319 €/año
• Todo riesgo: desde 699 €/año

Accesorios Kawasaki Ninja 400

Ninja 400 Vs Honda CBR500R Vs Yamaha YZF-R3 2026

Modelo	Motor	CV	Peso	Precio
Kawasaki Ninja 400	399cc twin	45 CV	185 kg	5.999 EUR
Honda CBR500R	471cc twin	46 CV	187 kg	6.699 EUR
Yamaha YZF-R3	321cc twin	42 CV	169 kg	5.299 EUR
KTM RC 390	399cc monocil	44 CV	163 kg	6.499 EUR

La Ninja 400 Para El Primer A2: Lo Que Nadie Te Cuenta

La Ninja 400 tiene dos caracteristicas que la hacen especialmente adecuada para el primer A2 con algo de ambicion: 1) el motor de 399cc no se emociona – a diferencia del monocilindrico del KTM RC 390 que pega un fuerte empuje a 7.000 rpm, el twin de la Ninja 400 tiene una entrega muy lineal y predecible que no sorprende al piloto inexperto. 2) las suspensiones absorben bien los errores – la horquilla SFF y el mono-amortiguador de la Ninja 400 son suficientemente blandos para absorber los baches y irregularidades del asfalto espanol en manos de un piloto que aun no tiene la tecnica de trayectoria perfecta. La Ninja 400 es la moto sport A2 con la que mas facilmente se puede mejorar como piloto sin que los errores cuesten caidas.

Recomendación Directa

Si estás en el proceso de elección, no te quedes solo con las especificaciones técnicas de este artículo: visita un concesionario y sienta la moto. El peso real en tus manos, la altura de asiento sobre tu talla, y la posición de conducción son factores que ningún artículo puede transmitir mejor que la experiencia directa. Una moto en la que te encuentras cómodo desde el primer minuto es siempre la elección correcta.