Yamaha MT-07 2026: El Twin CP2 Mas Divertido Del Mercado Analisis Completo
La Yamaha MT-07 2026 es posiblemente la moto mas divertida por euro del mercado: 74 CV de su motor bicilindrico CP2 de 689cc, 183 kg en seco, precio de 8.299 EUR. El CP2 de Yamaha es famoso por su caracter irregular (los dos cilindros disparan a 270 grados de desfase, no a 360 grados como un twin clasico): eso genera un sonido y una sensacion de empuje en vivo que no tiene ningun motor de cuatro cilindros. La MT-07 2026 no ha recibido actualizaciones de motor respecto a 2023, pero si nuevos colores (Icon Black, Cyan Storm) y un refinamiento del control de traccion que ahora tiene 3 modos (LOW, MID, HIGH).
MT-07 2026: Motor Prestaciones Y Electronica
Motor 689cc CP2: 74 CV a 9.000 rpm, 68 Nm a 6.500 rpm. El CP2 tiene la particularidad de ser mucho mas fino de respuesta que el motor tricilindrico de Triumph Street Triple o que el cuatro cilindros de Honda CBR600RR: en giro entre 4.000 y 8.000 rpm es donde mas brilla, con una curva de par casi plana. La MT-07 2026 incluye: control de traccion en 3 niveles (puede desconectarse), ABS de doble canal, asistencia al frenazo de emergencia, par de instrumentacion TFT de 3,5 pulgadas (actualizado en 2023), conexion Bluetooth app MyRide. Suspensiones: horquilla invertida de 41mm sin ajuste, amortiguador trasero ajustable en precarga. Peso: 183 kg en seco, 204 kg en orden de marcha.
Ficha Técnica Yamaha MT-07 2026
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | 689 cc CP2 Parallel Twin DOHC 8 válvulas, refrigeración líquida |
| Potencia máx. | 74 CV (54,4 kW) a 8.750 rpm |
| Par máximo | 68 Nm a 6.500 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades, embrague asistido y antirrebote |
| Velocidad máxima | ~200 km/h |
| Peso en orden de marcha | 193 kg |
| Depósito | 14 litros |
| Consumo medio | 4,9 L/100 km (~285 km autonomía) |
| Frenos delanteros | 2 x 282 mm, 4 pistones radiales, ABS |
| Frenos traseros | Disco 245 mm, ABS |
| Suspensión delantera | Horquilla KYB Ø41 mm, 130 mm recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador KYB linkage, ajustable en precarga, 130 mm recorrido |
| Altura de sillín | 805 mm |
| Llantas | 120/70 ZR17 (del.) / 180/55 ZR17 (tras.) |
| Electrónica | 2 modos (STD/A), control de tracción, ABS, pantalla TFT 5″ color, LED |
| Precio 2026 | Desde 8.299 € | MT-07 SP desde 9.499 € (suspensión semi-activa) |
Seguro Yamaha MT-07 2026
- Terceros básico: desde 179 €/año
- Terceros ampliado: desde 299 €/año
- Todo riesgo: desde 590 €/año
Accesorios Yamaha MT-07
La MT-07 Vs La Competencia 2026
| Modelo | Motor | CV / Nm | Peso seco | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha MT-07 | 689cc CP2 | 74 CV / 68 Nm | 183 kg | 8.299 EUR |
| Kawasaki Z650 | 649cc bici | 67 CV / 65 Nm | 187 kg | 7.599 EUR |
| Honda CB650R | 649cc 4cil | 94 CV / 63 Nm | 202 kg | 8.699 EUR |
| Triumph Street Triple R | 765cc 3cil | 120 CV / 77 Nm | 166 kg | 11.450 EUR |
| Ducati Monster 937 | 937cc L-twin | 111 CV / 93 Nm | 186 kg | 12.495 EUR |
MT-07 2026: Accesorios Y Personalizacion
La MT-07 tiene uno de los ecosistemas de accesorios mas ricos del mercado: el chasis deltabox de aluminio tiene puntos de anclaje especificos para guardabarros corto Yamaha Genuine, bolsas laterales Yamaha Ixil/Hepco-Becker, cubretanque en fibra de carbono, cubrecola monoplace. Accesorios recomendados: escape Akrapovic Evolution (mejora el sonido del CP2 notablemente y libera 3 CV), amortiguador YSS trasero ajustable (la suspension de serie queda corta para pesos de 80 kg+), protectores de motor Puig, manillar mas alto Renthal para posicion mas erguida en city. La comunidad de propietarios de MT-07 en Espana (Foro MT-07 Spain en Facebook: 12.000 miembros) es muy activa en personalizacion.
MT-07 Para Carnet A2: Que Restrictor Necesitas?
La MT-07 con carnet A2 necesita un restrictor homologado que limite la potencia a 35 kW (47,6 CV). El restrictor oficial Yamaha para MT-07 (pieza original) limita la potencia reduciendo el mapeado de inyeccion y la apertura maxima del acelerador: se instala en el concesionario homologado y tiene su propia ficha tecnica para DGT. Precio del restrictor: 180-250 EUR en concesionario oficial. El restrictor reduce la velocidad maxima a unos 160 km/h (vs 180 km/h sin restriccion). Al cumplir los 2 anos de A2 y pasar al carnet A, el restrictor se retira y la moto vuelve a plena potencia sin modificacion permanente en la centralita.