Triumph Tiger Sport 660 2026: El Sport-Touring Mas Accesible Del Mercado
La Triumph Tiger Sport 660 2026 es la moto sport-touring mas asequible del catalogo Triumph. Con el motor tricilindrico de 660cc compartido con la Trident 660 pero en configuracion touring (posicion mas erguida, pantalla de proteccion, deposito de 17 litros), la Tiger Sport 660 ofrece un equilibrio unico entre disfrute en carretera de montana y comodidad en viajes de varios dias. Precio de salida: 8.395 euros.
Motor: Tricilindrico De 81 CV Con El Sonido Triumph
El motor de la Triumph Tiger Sport 660 2026 es el tricilindrico en linea de 660cc refrigerado por liquido: 81 CV a 10.250 rpm y 64 Nm de par a 6.250 rpm. Los tricilindricos Triumph son conocidos por su caracter sonoro y su curva de par progresiva que combina el par de un bicilindrico en la zona baja con la potencia de un cuatro cilindros en la zona alta. El quickshifter (cambio rapido sin clutch) es de serie en la Tiger Sport 660 2026.
Posicion De Conduccion Y Comodidad Para Viajes
La Triumph Tiger Sport 660 2026 tiene una posicion de conduccion mas erguida que la Trident 660, similar a la de una naked media pero con la espalda mas relajada. La pantalla de proteccion de 250mm de altura reduce considerablemente la presion del viento a velocidades de autopista. El asiento, a 835mm de altura, es confortable para distancias largas. La autonomia con el deposito de 17 litros es de 280-320 km segun el ritmo de conduccion.
Ficha Técnica Triumph Tiger Sport 660 2026
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | 660 cc triple en línea DOHC, 12 válvulas, refrig. líquido |
| Potencia máx. | 81 CV (59,5 kW) a 10.250 rpm |
| Par máximo | 64 Nm a 6.250 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades, embrague asistido |
| Velocidad máxima | ~210 km/h |
| Peso en orden de marcha | 208 kg |
| Depósito | 17 litros |
| Consumo medio | 5,2 L/100 km (~327 km autonomía) |
| Frenos delanteros | Nissin, 2×310 mm, ABS Bosch |
| Frenos traseros | Nissin, disco 255 mm, ABS |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa Ø41 mm |
| Suspensión trasera | Showa mono ajustable en precarga |
| Neumáticos | 120/70 ZR17 (del.) / 160/60 ZR17 (tras.) Michelin Road 5 |
| Altura de sillín | 835 mm (regulable a 810 mm) |
| Electrónica | ABS Bosch, TC desactivable, ride-by-wire, 2 modos (Road/Rain), TFT 5" color |
| Precio 2026 | Desde 9.195 € |
Seguro Triumph Tiger Sport 660 2026
- Terceros básico: desde 269 €/año
- Terceros ampliado: desde 449 €/año
- Todo riesgo: desde 999 €/año
Accesorios Triumph Tiger Sport 660
Comparativa: Tiger Sport 660 Vs Honda CB650R Vs Yamaha MT-07
| Moto | Motor | Potencia | Deposito | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Triumph Tiger Sport 660 | 660cc 3 cil. | 81 CV | 17L | 8.395 EUR |
| Honda CB650R | 649cc 4 cil. | 95 CV | 15,4L | 9.395 EUR |
| Yamaha MT-07 | 689cc 2 cil. | 75 CV | 14L | 8.499 EUR |
| Kawasaki Z650 | 649cc 2 cil. | 67 CV | 15L | 7.399 EUR |
- Casco para moto
Preguntas Frecuentes: Triumph Tiger Sport 660 2026
La Triumph Tiger Sport 660 Es Para Carnet A2?
Si, la Triumph Tiger Sport 660 2026 es compatible con el carnet A2. Con el kit de limitacion oficial de Triumph, la potencia queda reducida a 35 kW (47 CV), dentro del limite legal A2. La relacion peso/potencia del kit A2 cumple los requisitos. Este es uno de los mayores atractivos de la Tiger Sport 660: es una moto sport-touring completa que puede acompanar al rider desde el A2 hasta el carnet A completo. Muchos riders que obtienen el A2 eligen la Tiger Sport 660 precisamente por este motivo. El kit de limitacion debe instalarlo un concesionario Triumph y cuesta aproximadamente 300 euros. Una vez obtenido el A, se desinstala y la moto recupera los 81 CV originales.
Recomendación Directa
Si estás en el proceso de elección, no te quedes solo con las especificaciones técnicas de este artículo: visita un concesionario y sienta la moto. El peso real en tus manos, la altura de asiento sobre tu talla, y la posición de conducción son factores que ningún artículo puede transmitir mejor que la experiencia directa. Una moto en la que te encuentras cómodo desde el primer minuto es siempre la elección correcta.
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