Scorpion EXO-COM 2 2026: El Modular con Intercomunicador Bluetooth Integrado
El Scorpion EXO-COM 2 es el modular de Scorpion con intercomunicador Bluetooth integrado de serie. Precio 380-460€. La propuesta de Scorpion es clara: en lugar de comprar un modular + un intercomunicador externo (que cuesta entre 100-300€ adicionales), el EXO-COM 2 incluye el sistema de comunicacion desde caja, con altavoces, micro y conectividad Bluetooth para música, GPS y llamadas. Todo dentro de la carcasa, sin volumen añadido.
Ficha Tecnica Scorpion EXO-COM 2
Cascos recomendados
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ASIN: B0DM9FCD8C Ver precio actual en Amazon| Especificacion | Valor |
|---|---|
| Carcasa | Polimero ABS de alta resistencia |
| Intercomunicador | Bluetooth integrado de serie (EXO-COM 2) |
| Funciones | Musica, GPS, llamadas, intercom moto-a-moto |
| Apertura | P/J homologado |
| Visera solar | Si, integrada |
| Bateria | Hasta 10h de autonomia |
| Homologacion | ECE 22.06 P/J |
| Precio | 380-460€ |
EXO-COM 2 vs Schuberth C5 con SC1: Integrado vs Ecosistema
| Aspecto | Scorpion EXO-COM 2 (380-460€ todo-en-uno) | Schuberth C5 + SC1 (700-900€ combinado) |
|---|---|---|
| Costo total | 380-460€ (incluye intercom) | 700-900€ (casco + SC1) |
| Carcasa | Polimero | Fibra composite |
| Calidad intercom | Basica-media (integrado de serie) | Alta (SC1 dedicado Schuberth) |
| Para quien | Maximo ahorro todo-en-uno | Maxima calidad audio + casco premium |
Veredicto
El Scorpion EXO-COM 2 a 380-460€ es la opcion mas inteligente economicamente para el motorista que necesita intercom + modular y tiene presupuesto de 400€. Ahorra 200-400€ sobre la alternativa casco + intercom separado. Si buscas la maxima calidad de audio y no importa el precio: el Schuberth C5 + SC1.
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Conclusión Práctica
La elección del casco es la decisión de seguridad más importante que toma un motorista. El precio no determina por sí solo si un casco encaja mejor: compara homologación, ajuste, peso, ventilación y uso previsto con la ficha oficial de cada modelo. Lo que sí está claro: nunca compres un casco sin probarlo, y nunca uses uno después de un impacto, aunque parezca intacto por fuera.
