Carnet de moto: permisos, pruebas y requisitos

En España no existe «el carnet de moto»: existen cuatro permisos distintos, cada uno con su edad mínima, sus pruebas y las motos que autoriza a conducir. Elegir el que te corresponde es el primer paso, y equivocarse cuesta tiempo y dinero. Esta guía ordena los cuatro y enlaza al detalle de cada uno.

Los cuatro permisos

Permiso	Edad mínima	Qué permite conducir
AM	15 años	Ciclomotores hasta 50 cm³ y 45 km/h
A1	16 años	Motos hasta 125 cm³ y 11 kW
A2	18 años	Motos hasta 35 kW, con límite de relación potencia/peso
A	20 años (con 2 de A2)	Cualquier motocicleta, sin límite de potencia

El detalle de requisitos y pruebas de cada uno está en su página: carnet A2 y carnet A. Si dudas entre categorías, la comparativa completa está en diferencias entre A, A1, A2 y AM.

La escalera: por qué casi nadie empieza por la A

El sistema está diseñado como una progresión. El acceso directo al permiso A existe, pero exige tener 24 años. Por debajo de esa edad, el camino es acumular experiencia: se saca el A2 a los 18 y, tras dos años de antigüedad, se accede al A mediante un curso de formación específico, sin necesidad de repetir el examen teórico.

Esa es la ruta que sigue la mayoría, y conviene tenerla presente al comprar la primera moto: una A2 mal elegida puede quedarse corta justo cuando accedes al A. El proceso concreto está en cómo pasar del A2 al A.

El caso especial: moto de 125 con el carnet de coche

Es la duda más repetida. Con el permiso B se puede conducir una motocicleta de hasta 125 cm³ en España, pero con condiciones: hay que tener el permiso B con una antigüedad mínima de tres años, y la autorización solo es válida en territorio español. No sirve para circular con esa moto fuera de España.

El detalle está en carnet de moto con el carnet de coche.

Qué pruebas hay que superar

El proceso combina tres partes, y no todas se exigen siempre: quien ya tiene otro permiso en vigor suele quedar exento de la parte común del teórico.

Teórico. Una parte común a todos los permisos y una parte específica de motocicletas.
Circuito cerrado. Las maniobras de destreza: el slalom, la esquiva, la frenada y el recorrido a baja velocidad. Es la prueba que más suspensos acumula.
Circulación en vía abierta. Conducción real en tráfico con el examinador siguiendo por radio.

Las maniobras concretas y los fallos que más se repiten están en la prueba práctica, y la preparación del teórico en cómo preparar el examen de la DGT.

Cuánto cuesta

No hay un precio único, y desconfiar de quien lo dé cerrado es lo sensato. El coste depende de tres cosas: la autoescuela y la provincia, el número de prácticas que necesites, y si hay que repetir alguna prueba. A eso se suman las tasas de la DGT y el reconocimiento médico, que son fijos.

La variación entre ciudades es considerable, y por eso conviene mirar precios locales antes de decidir. El desglose está en precio del carnet A2.

Lo que hay que comprar además del carnet

Un error común es presupuestar solo la autoescuela. El equipamiento obligatorio y recomendable es un gasto real desde el primer día: casco homologado ECE 22.06 —lo único legalmente obligatorio—, y guantes, chaqueta con protecciones, botas y pantalón como equipo sensato.

Para elegir el casco, empieza por la guía de tallas y la de forma de cabeza: el ajuste importa más que la marca o el precio.

Preguntas frecuentes

¿Puedo sacarme el A2 sin tener el A1?

Sí. Los permisos no son acumulativos hacia arriba: se puede acceder directamente al A2 a los 18 años sin haber tenido antes el A1 ni el AM.

¿Caduca el carnet de moto?

El permiso se renueva periódicamente, con plazos que se acortan a partir de cierta edad y que dependen del resultado del reconocimiento médico. El procedimiento está en cómo renovar el carnet.

¿Cuántos puntos tiene un carnet nuevo?

Un permiso recién obtenido no parte con el saldo máximo: se empieza con un saldo inicial que aumenta con el tiempo si no se cometen infracciones. El detalle en puntos del carnet A2.

Aviso: esta guía es informativa. Los requisitos, edades y tasas aplicables son los que establece la normativa vigente y la DGT. Confirma siempre los datos de tu caso concreto en la sede electrónica de la DGT o en tu autoescuela.

Cuánto cuesta el carnet A2, ciudad por ciudad

El precio del A2 cambia mucho según dónde lo saques, sobre todo por las tasas de la autoescuela y el número de prácticas. Estas fichas recogen lo que cuesta en cada sitio y qué conviene preguntar antes de matricularte.