Honda PCX 125 Vs Yamaha NMAX 125 2026: El Duelo De Los Scooters 125cc Premium
El Honda PCX 125 y el Yamaha NMAX 125 son los dos scooters 125cc mas vendidos de Europa y los lideres absolutos del segmento premium de 125cc. En 2026, ambos han sido renovados en los ultimos dos anos y la guerra entre ellos no tiene un ganador claro: cada uno tiene ventajas claras sobre el otro segun el tipo de uso y el rider. Esta comparativa explica las diferencias clave y te ayuda a elegir el que mejor se adapta a ti.
Motor Y Prestaciones: Honda PCX 125 Vs NMAX 125
El Honda PCX 125 2026 lleva el motor monocilindrico de 125cc refrigerado por liquido eSP+ de 12,9 CV a 8.750 rpm con tecnologia de desconexion del cilindro (Idle Stop), que reduce el consumo un 5% en ciudad al apagar el motor en los semaforos. El Yamaha NMAX 125 2026 lleva el motor BLUE CORE de 124,96cc con 12,2 CV a 8.000 rpm, mas suave en las revoluciones altas pero con mas par a bajas revoluciones que el PCX. En consumo, el PCX consume 2,3 L/100km y el NMAX 2,4 L/100km de media. Ambos tienen arranque automatico Start-Stop.
Ficha Técnica Comparativa Honda PCX 125 Vs Yamaha NMAX 125 2026
| Característica | Honda PCX 125 | Yamaha NMAX 125 |
|---|---|---|
| Motor | 125 cc 1 cil. SOHC, liquid-cooled | 125 cc 1 cil. SOHC, liquid-cooled |
| Potencia | 12,3 CV a 8.750 rpm | 11 CV a 8.000 rpm |
| Peso | 130 kg | 133 kg |
| Depósito | 8,1 litros | 6,1 litros |
| Maletero | 30,4 litros (casco + objetos) | 25,4 litros (casco integral) |
| Carga USB | USB-A de serie | USB-C de serie |
| Pantalla | LCD digital | TFT 3,5″ color |
| Smart Key | Sí, de serie | Sí, de serie |
| Precio 2026 | Desde 3.349 € | Desde 3.549 € |
Seguro Scooter 125cc 2026
- Terceros básico: desde 79 €/año
- Terceros ampliado: desde 139 €/año
- Todo riesgo: desde 279 €/año
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Comparativa Tecnica Completa 2026
| Caracteristica | Honda PCX 125 | Yamaha NMAX 125 |
|---|---|---|
| Motor | 124,9cc monocil. | 124,96cc monocil. |
| Potencia | 12,9 CV / 8.750 rpm | 12,2 CV / 8.000 rpm |
| Par maximo | 12,2 Nm / 6.500 rpm | 11,3 Nm / 6.000 rpm |
| Peso en orden de marcha | 131 kg | 128 kg |
| Capacidad deposito | 8,1 L | 5,1 L |
| Bajo asiento (litros) | 30 L | 25,5 L |
| Frenos | CBS 220mm disc + tambor | ABS 267mm disc + 230mm disc |
| Precio PVP | 3.599 EUR | 3.649 EUR |
Honda PCX 125: Sus Grandes Ventajas En 2026
El Honda PCX 125 gana en cuatro areas clave: deposito de combustible (8,1L vs 5,1L del NMAX significa el doble de autonomia), espacio bajo asiento (30L vs 25,5L, suficiente para un casco integral), acabados y calidad de materiales (la calidad percibida del PCX es superior) y consumo (2,3 L/100km). Para riders que usan el scooter en ciudad pero tambien hacen algun desplazamiento largo interurbano, el mayor deposito del PCX es una ventaja decisiva.
Yamaha NMAX 125: Sus Grandes Ventajas En 2026
El Yamaha NMAX 125 gana en tres areas criticas: frenos ABS de serie en ambas ruedas (el PCX estandar lleva CBS, no ABS, que es inferior en frenada de emergencia), peso (128 kg vs 131 kg del PCX, lo que lo hace mas facil de maniobrar), y altura de asiento (765mm vs 764mm, practicamente igual). El ABS del NMAX es la ventaja mas importante de cara a la seguridad activa, especialmente para riders nuevos o en pavimento mojado.
Cual Comprar: PCX 125 O NMAX 125 En 2026?
La eleccion entre el Honda PCX 125 y el Yamaha NMAX 125 en 2026 depende de tu uso principal: si usas el scooter solo en ciudad para ir al trabajo (trayectos de menos de 20 km), el NMAX 125 con ABS de serie es la mejor eleccion por seguridad. Si usas el scooter para ciudad mas alguna escapada de fin de semana o desplazamiento interurbano, el PCX 125 con su deposito de 8,1L y 30L bajo el asiento es superior. El precio es practicamente el mismo (50 EUR de diferencia). Ninguno de los dos es un error de compra: son las dos mejores opciones en 125cc en 2026.
Conclusión Del Equipo
En todocascosdemoto.com llevamos años siguiendo el mercado de la moto español y europeo, y una cosa está clara: la mejor moto es la que llevas al día, no la que tienes aparcada porque da miedo. Valora el peso, la posición de conducción y el consumo tanto como la potencia. Las cifras de hoja de características son orientativas; lo que importa es cómo se comporta en la carretera que tú frecuentas.
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