El mercado de las motos eléctricas en España lleva creciendo a un ritmo del 35-40% anual desde 2022. En 2026, la oferta es ya comparable a la de la gasolina en gamas urbanas y touring de media cilindrada. Esta guía analiza los modelos más vendidos, sus precios reales y qué subvenciones puedes aprovechar.
¿Cuántas motos eléctricas se venden en España?
En 2025 se matricularon en España más de 28.000 motocicletas eléctricas (incluyendo ciclomotores y motos), lo que supone un crecimiento del 38% respecto a 2024. La proporción de motos eléctricas sobre el total del mercado alcanzó el 12% en 2025 y se estima que superará el 18% en 2026 con los nuevos incentivos fiscales.
Las 10 motos eléctricas más vendidas en España en 2026
1. Silence S01 — La líder española
Precio: desde 7.499 euros | Autonomia: hasta 115 km | Velocidad máx: 100 km/h
La Silence S01 es el scooter eléctrico más vendido en España y el modelo de éxito de la marca barcelonesa Silence Urban Ecomobility. Su sistema de batería extraible (se puede cargar en casa sin necesidad de punto de carga fijo) la convierte en la elección perfecta para riders urbanos en pisos sin garaje. Con carnet A1 o B.
2. NIU NQi GT — La asiromática urbana
Precio: desde 3.999 euros | Autonomia: hasta 80 km | Velocidad máx: 70 km/h
NIU es la marca de scooters eléctricos más vendida del mundo y su NQi GT es muy popular en España por su precio asequible, app conectada y diseño atractivo. Ideal para desplazamientos urbanos de menos de 50 km. Requiere carnet AM o A1.
3. BMW CE 04 — El premium urbano
Precio: desde 11.900 euros | Autonomia: hasta 130 km | Velocidad máx: 120 km/h
El BMW CE 04 es el scooter eléctrico premium del mercado, con diseño futurista y conectividad total. Su pantalla TFT de 10,25 pulgadas, la instrumentación digital y el acabado de lujo lo hacen el equivalente al R1200GS en el mundo eléctrico. Requiere carnet A o A2 (limitado a 35 kW).
4. Zero SR/S 2026 — La sport-tourer eléctrica
Precio: desde 21.990 euros | Autonomia: hasta 359 km | Velocidad máx: 200 km/h
Zero Motorcycles es la referencia mundial en motos eléctricas de carretera. La SR/S es su modelo sport-touring con carcado de carenado, 82 kW de potencia y una autonomía de hasta 359 km en ciclo combinado. Es la opción para el motorista que quiere rendimiento real, no solo eficiencia urbana. Requiere carnet A.
5. Zero SR/F 2026 — La naked eléctrica
Precio: desde 20.990 euros | Autonomia: hasta 259 km | Velocidad máx: 200 km/h
La Zero SR/F es la versión naked de la SR/S: mismo motor de 82 kW, sin carenado, con un par instantáneo de 190 Nm que la convierte en una de las motos más potentes del mercado en aceleración desde parado. 0-100 km/h en 3,5 segundos. Requiere carnet A.
6. Energica Experia — La adventure eléctrica
Precio: desde 28.900 euros | Autonomia: hasta 420 km | Velocidad máx: 180 km/h
Energica es la marca italiana de motos eléctricas premium y su Experia es la primera adventure eléctrica con autonomía real para viajes de larga distancia. Su sistema de carga rápida DC (hasta 22 kW) permite cargar al 80% en menos de 40 minutos. Un hito técnico que marca el futuro de las motos eléctricas de viaje.
7. Vmoto Super Soco TC Max — La commuter conectada
Precio: desde 4.999 euros | Autonomia: hasta 120 km | Velocidad máx: 100 km/h
La Super Soco TC Max es un scooter eléctrico con la mejor relación precio-autonomía de su rango. Su potencia de 72V/50 Ah le permite circular por vías de hasta 100 km/h, lo que la hace apta para carretera interurbana. Incluye GPS, conectividad por app y sistema antirrobo. Requiere carnet A1 o B.
8. Honda EM1 e: — El scooter eléctrico de Honda
Precio: desde 4.299 euros | Autonomia: hasta 53 km | Velocidad máx: 45 km/h
El Honda EM1 e: es el primer scooter eléctrico de Honda para el mercado europeo. Su sistema Honda Mobile Power Pack e: (batería extraible) es compatible con otros vehículos de la marca. Limitado a 45 km/h, es un ciclomotor eléctrico que requiere carnet AM. Ideal para jóvenes desde 16 años.
9. Seat MÓ 125 — La marca española en el segmento masivo
Precio: desde 4.999 euros | Autonomia: hasta 105 km | Velocidad máx: 100 km/h
El Seat MÓ 125 es el scooter eléctrico del grupo Volkswagen (Seat) para el mercado español. La potencia de 11 kW permite circulación a 100 km/h con carnet A1. Su red de concesionarios Seat en toda España facilita el acceso al servicio técnico. Disponible con opción de batería extra para mayor autonomía.
10. KTM Freeride E-XC — La off-road eléctrica
Precio: desde 11.200 euros | Autonomia: hasta 2 h en off-road | Velocidad máx: 90 km/h
La KTM Freeride E-XC es la moto eléctrica de off-road más vendida del mundo. Silenciosa, con potencia instantánea y sin cambio de marchas, es perfecta para enduro y trial. La ausencia de ruido es una ventaja enorme en zonas con restricciones de ruido. Requiere carnet A2 o A.
Subvenciones para comprar moto eléctrica en España 2026
En 2026 existen varios programas de ayuda para la compra de motos eléctricas en España:
- Plan MOVES III: hasta 1.100 euros de descuento en motos eléctricas (2.200 euros si entregas un vehículo con motor de combustión para achatarramiento). Vigente mientras haya presupuesto disponible.
- Ayudas autonómicas: Madrid, Cataluña, Comunidad Valenciana y Andalucía tienen subvenciones adicionales de 500-2.000 euros. Consulta la web de tu Comunidad Autónoma.
- Exención del IVTM: muchos ayuntamientos ofrecen exención total o parcial del impuesto de circulación (IVTM) para vehículos eléctricos.
- IVA reducido: las motos eléctricas tributan al tipo general del IVA en España (21%).
Coste real: eléctrica vs gasolina
El coste por cada 100 km de una moto eléctrica urbana en España es de 0,35-0,80 euros, frente a los 3-6 euros de una moto de gasolina equivalente. A 10.000 km al año, el ahorro en combustible es de 250-550 euros. A esto hay que sumar el menor coste de mantenimiento: sin cambios de aceite, sin filtros, sin bujías, sin embrague. La moto eléctrica tiene entre 60 y 90% menos piezas móviles que una de gasolina.
¿Qué carnet se necesita para una moto eléctrica?
- Carnet AM (ciclomotor): para motos de hasta 4 kW y 45 km/h (scooters eléctricos tipo L1e)
- Carnet A1: para motos eléctricas de hasta 11 kW y 125 cc equivalente
- Carnet A2: para motos eléctricas de hasta 35 kW
- Carnet A: para motos eléctricas de más de 35 kW sin restricción
El seguro de la moto eléctrica
Las motos eléctricas tienen un coste de seguro similar al de las de gasolina equivalente. La clave está en el valor del vehículo: una moto eléctrica de gama alta como la Zero SR/S o la Energica puede requerir un todo riesgo por su precio de 20.000-30.000 euros. Compara siempre antes de contratar.
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