Ducati Scrambler 2026: L-Twin 803cc De 73 CV Y 6 Versiones Desde 9.490 EUR

Ducati Scrambler 2026: La Urban Scrambler Neo-Retro De Ducati A 9.490 EUR

La Ducati Scrambler 2026 es la moto neo-retro de Ducati del segmento de las nakeds de cilindrada media: motor L-Twin de 803cc (el V-Twin de 90 grados que Ducati llama Desertx 803, el mismo motor que usa el Ducati DesertX de aventura) con 73 CV a 8.250 rpm y 65,7 Nm a 7.250 rpm, chasis de doble cuna de acero tubular con basculante monobrazo de aluminio, horquilla invertida de 45 mm, freno de disco Brembo de 330 mm delantero con ABS Cornering Bosch de curva, rueda delantera de 19 pulgadas y trasera de 17 pulgadas (la combinación que da a la Scrambler el perfil alto del depósito y el look de las motos de off-road de los años 70), asiento de 790 mm y peso de 186 kg. El precio de la Ducati Scrambler Icon 2026 es de 9.490 EUR y el de la Scrambler Full Throttle 2026 (la versión de flat track con escape alto Termignoni y sillin monoplaza) es de 10.990 EUR.

Scrambler Urban Motard Y Nightshift 2026: Las Versiones Urbanas Del Scrambler De Ducati

La familia Scrambler de Ducati en 2026 tiene 6 versiones, cada una con un perfil estético diferente pero compartiendo el mismo motor L-Twin de 803cc y el mismo chasis: la Scrambler Urban Motard (la versión con ruedas de 17 pulgadas y neumaticos de carretera, más agil en ciudad, 9.990 EUR), la Scrambler Nightshift (la versión oscura con motor, llanta y chasis negro mate, 10.190 EUR), la Scrambler Desert Sled Fasthouse (la colaboracion especial con la marca de ropa de motocross Fasthouse, con escape alto Termignoni de titanio y gráfica Fasthouse exclusiva, 12.990 EUR) y la Scrambler DesertX (la versión adventure con el depósito de 21 L del DesertX, la rueda de 21 pulgadas delantera y protectores de acero, 13.490 EUR). La variedad de versiones del Scrambler Ducati hace de la familia una de las más amplias del mercado en el segmento neo-retro.

Ficha Técnica Ducati Scrambler 2026

Característica	Icon (803 cc)
Motor	803 cc L-Twin desmodromic, refrig. aire/aceite
Potencia máx.	73 CV a 8.250 rpm
Par máximo	65 Nm a 5.750 rpm
Transmisión	6 velocidades, embrague antirrebote
Velocidad máxima	~165 km/h
Peso en orden de marcha	189 kg
Depósito	13,5 litros
Consumo medio	5,3 L/100 km
Frenos delanteros	Brembo, disco 330 mm, ABS Bosch
Frenos traseros	Disco 245 mm, ABS
Suspensión delantera	Kayaba Ø41 mm, no ajustable
Suspensión trasera	Kayaba mono, ajuste en precarga
Neumáticos	110/80 R18 (del.) / 180/55 R17 (tras.)
Altura de sillín	810 mm
Carnet necesario	Carnet A
Precio 2026	Desde 9.490 €

Electrónica Ducati Scrambler 2026

• ABS Bosch: de serie en todos los Scrambler 2026. Desactivable en el Desert Sled.
• DTC (Ducati Traction Control): control de tracción de 2 niveles para una moto de carácter retro.
• Modos de conducción: City y Journey. Sin modo Rain (la filosofía Scrambler es más analogógica).
• Pantalla TFT 4,3" en todos los modelos: conectividad Ducati Link, Bluetooth y navegación bsica.

Seguro Ducati Scrambler 2026

• Terceros básico: desde 269 €/año
• Terceros ampliado: desde 449 €/año
• Todo riesgo: desde 949 €/año

Accesorios Ducati Scrambler

Scrambler 2026 Vs La Competencia Del Segmento 800cc Neo-Retro

Neo-Retro 800cc	Motor	Potencia	Peso	Precio
Ducati Scrambler Icon 2026	L-Twin 803cc	73 CV	186 kg	9.490 EUR
Royal Enfield Himalayan 450 2026	Mono 452cc	40 CV	196 kg	6.899 EUR
Triumph Scrambler 900 2026	Paralelo 900cc	65 CV	205 kg	11.950 EUR
BMW R nineT Scrambler 2026	Boxer 1.170cc	109 CV	222 kg	13.699 EUR

Recomendación Directa

Si estás en el proceso de elección, no te quedes solo con las especificaciones técnicas de este artículo: visita un concesionario y sienta la moto. El peso real en tus manos, la altura de asiento sobre tu talla, y la posición de conducción son factores que ningún artículo puede transmitir mejor que la experiencia directa. Una moto en la que te encuentras cómodo desde el primer minuto es siempre la elección correcta.