BMW S 1000 RR 2026: La Superbike De BMW Con 210 CV Y El Mejor ShiftCam Del Mercado
La BMW S 1000 RR 2026 es la superbike deportiva de 4 cilindros en línea de BMW Motorrad: motor de 999cc con sistema BMW ShiftCam (la tecnología de variación del perfil de leva de la S 1000 RR que ajusta el calado del árbol de levas en movimiento para optimizar la potencia a bajo régimen y el pico de potencia a alto regimen simultáneamente) que genera 210 CV a 13.500 rpm y 113 Nm a 11.000 rpm en modo Race (la versión de carretera tiene 193 CV limitados electronicamente para el uso con ECE), suspension Brembo Marzocchi M-CAE Evo de 45 mm de ajuste total y amortiguador trasero Brembo de ajuste total, frenos Brembo Stylema de 4 pistones con ABS BMW Race de curva y control de frenada en curva (DTC, Dynamic Traction Control en 10 niveles), peso de 197 kg y precio de 18.600 EUR para la version standard. La S 1000 RR M Competition 2026 (con suspension Ohlins de ajuste electrónico, ruedas M forjadas y escape Akrapovic de titanio de serie) tiene un precio de 27.400 EUR.
BMW ShiftCam: La Tecnologia De Variacion Del Perfil De Leva Que Diferencia La S 1000 RR
El sistema BMW ShiftCam de la S 1000 RR es la tecnología que diferencia este motor del resto de motores de superbike de 4 cilindros en linea del mercado: el ShiftCam cambia el perfil de la leva del árbol de levas de admision (la forma geometrica de la leva que determina la duración y la altura de apertura de la válvula de admisión) durante la marcha, de forma continua, en funcion del régimen y el modo de conduccion seleccionado. A régimen bajo (por debajo de 9.000 rpm), el ShiftCam selecciona el perfil de leva de bajo levantamiento (menor duración de apertura de válvula, mayor par a baja velocidad y menor consumo) y a régimen alto (por encima de 9.000 rpm) selecciona el perfil de leva de alto levantamiento (mayor duración de apertura, mayor potencia pico). El resultado es que la S 1000 RR tiene el par a baja velocidad de un motor con leva suave (mejor conducción en ciudad y carretera) y la potencia pico de un motor con leva de competicion (mejor rendimiento en circuito), algo imposible con un árbol de levas fijo.
Ficha Técnica BMW S 1000 RR 2026
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | 999 cc I4 DOHC ShiftCam 16 válvulas, refrigeración líquida |
| Potencia máx. | 210 CV (154,4 kW) a 13.500 rpm |
| Par máximo | 113 Nm a 11.000 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades, HP Shift Assist bidireccional de serie |
| Velocidad máxima | ~299 km/h (electrónicamente limitada) |
| Peso en orden de marcha | 197 kg |
| Depósito | 16,5 litros |
| Consumo medio | 7,2 L/100 km (~229 km autonomía) |
| Frenos delanteros | Brembo M4.32, 2 x 320 mm, ABS Pro cornering Bosch |
| Frenos traseros | Brembo, disco 220 mm, ABS Pro |
| Suspensión delantera | Horquilla DDC electrónica Ø45 mm ajustable, 120 mm recorrido |
| Suspensión trasera | Mono DDC semi-activo, ajustable, 125 mm recorrido |
| Altura de sillín | 820/830 mm (ajustable) |
| Tecnología ShiftCam | Variación de perfil de leva: baja velocidad → par máximo; alta velocidad → potencia máx. |
| Electrónica | 4 modos Riding Pro, DDC, ABS Pro, DTC, MSR, Launch Control, IMU 6 ejes, TFT 6,5″ color |
| Precio 2026 | Desde 18.600 € | S 1000 RR M (versión Motorsport) desde 26.400 € |
Seguro BMW S 1000 RR 2026
- Terceros básico: desde 389 €/año
- Terceros ampliado: desde 649 €/año
- Todo riesgo: desde 1.490 €/año
Accesorios BMW S 1000 RR
S 1000 RR 2026 En El WorldSBK: Las Diferencias Con La Version De Calle
La BMW M 1000 RR (la versión de competicion de la S 1000 RR que usa el equipo BMW Motorrad WorldSBK) tiene 220 CV en la versión SuperStock (la de uso en calle con motor de producción) y hasta 240 CV en la versión Superbike completamente preparada, frente a los 210 CV de la S 1000 RR de calle. Las diferencias entre la S 1000 RR de calle y la M 1000 RR de competicion son: carcasa de fibra de carbono (en lugar del ABS de la calle), escape Akrapovic de titanio sin silenciador (homologado solo para circuito), ECU de competicion sin limitaciones homologacion, suspension Ohlins de ajuste electrónico de carreras y neumaticos Pirelli Supercorsa SP de competicion. El precio de la M 1000 RR de homologacion de calle (la que se vende al público para participar en el campeonato WorldSBK Superbike y WorldSSP) es de 49.900 EUR.
| Superbike 1000cc | Potencia | Peso | Precio Calle |
|---|---|---|---|
| BMW S 1000 RR 2026 | 210 CV | 197 kg | 18.600 EUR |
| Ducati Panigale V4 S 2026 | 215 CV | 195 kg | 29.490 EUR |
| Honda CBR1000RR-R Fireblade SP | 215 CV | 201 kg | 28.699 EUR |
| Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 | 203 CV | 207 kg | 19.149 EUR |
| Yamaha YZF-R1 2026 | 200 CV | 199 kg | 21.999 EUR |
Recomendación Directa
Si estás en el proceso de elección, no te quedes solo con las especificaciones técnicas de este artículo: visita un concesionario y sienta la moto. El peso real en tus manos, la altura de asiento sobre tu talla, y la posición de conducción son factores que ningún artículo puede transmitir mejor que la experiencia directa. Una moto en la que te encuentras cómodo desde el primer minuto es siempre la elección correcta.
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