Honda Forza 750 2026: El Maxi-Scooter De 750cc Con DCT Y 58 CV Para El Motorista Exigente
El Honda Forza 750 2026 es el maxi-scooter de mayor cilindrada del mercado japones: motor bicilindrico paralelo de 745cc (el mismo del Africa Twin de 750cc anterior) con 58 CV a 6.750 rpm y 69 Nm a 4.750 rpm, transmision automatica DCT de 6 velocidades con modo manual mediante los mandos del manillar, 52 litros de almacenamiento bajo el asiento (el maletero de mayor capacidad de los maxi-scooters japoneses), pantalla TFT a color con Android Auto y Apple CarPlay integrado, y precio de 11.350 EUR. El Forza 750 no compite con los scooters de 300-500cc del mercado de ciudad: es un scooter disenado para el motorista que quiere hacer autopista y rutas de largo recorrido con la comodidad de una transmision automatica.
DCT En El Forza 750: La Misma Tecnologia Del Africa Twin En Un Scooter
El DCT del Honda Forza 750 es la 6a generacion del sistema de doble embrague de Honda, el mismo que equipa el Africa Twin y la NT1100: la diferencia entre el DCT del Forza 750 y el de las motos de aventura es el calibrado del software (el Forza 750 tiene los mapas de cambio del modo Drive optimizados para el uso urbano e interurbano: sube marchas antes a revoluciones mas bajas para maximizar el confort y la eficiencia de combustible, mientras que el modo Sport del Africa Twin aguanta mas tiempo en cada marcha para maximizar la aceleracion). El modo Sport del DCT del Forza 750 es el modo de conduccion deportiva: el sistema mantiene las marchas 500 rpm mas altas que el modo Drive y permite usar los paddles del manillar para cambiar manualmente sin perder el control automatico del embrague.
Ficha Técnica Honda Forza 750 2026
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | 745 cc bicilíndrico en paralelo SOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida |
| Potencia máx. | 58 CV (42,6 kW) a 6.250 rpm |
| Par máximo | 69 Nm a 4.750 rpm |
| Transmisión | DCT 6 velocidades automático (Dual Clutch Transmission) con paletas de série |
| Velocidad máxima | ~175 km/h |
| Peso en orden de marcha | 239 kg |
| Depósito | 13,2 litros |
| Consumo medio | 4,8 L/100 km (~275 km autonomía) |
| Almacenamiento | 52 litros bajo el sillín + espacio para 2 cascos integrales |
| Frenos delanteros | Nissin, 2×296 mm, ABS Honda CBS bicombinado |
| Frenos traseros | Nissin, disco 240 mm, ABS CBS |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica Ø41 mm, 112 mm recorrido |
| Suspensión trasera | Brazo oscilante, mono amortiguador pro-link, 115 mm recorrido |
| Altura de sillín | 790 mm |
| Electrónica | 3 modos Ride (Sport/Standard/City), HSTC traction control, ABS CBS, pantalla TFT 7" con Apple CarPlay |
| Precio 2026 | Desde 13.390 € (Pearl Glare White / Mat Gunpowder Black) |
Seguro Honda Forza 750 2026
- Terceros básico: desde 249 €/año
- Terceros ampliado: desde 429 €/año
- Todo riesgo: desde 890 €/año
Accesorios Honda Forza 750
Forza 750 2026 Vs La Competencia Maxi-Scooter
| Maxi-Scooter | Motor | Potencia | Maletero | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Honda Forza 750 | 2 cil. 745cc | 58 CV | 52 L | 11.350 EUR |
| Yamaha TMAX 560 | 2 cil. 562cc | 47 CV | 39 L | 11.999 EUR |
| Kymco AK 550 | 2 cil. 550cc | 52 CV | 55 L | 7.999 EUR |
| Kawasaki J300 | 1 cil. 299cc | 27 CV | 33 L | 5.799 EUR |
Forza 750: Las Ventajas Reales Frente Al TMAX 560
La comparativa mas frecuente del Honda Forza 750 es contra el Yamaha TMAX 560, el lider historico del segmento maxi-scooter en Europa (el TMAX lleva 22 anos siendo el maxi-scooter mas vendido del mercado europeo sin excepcion). Las ventajas del Forza 750 sobre el TMAX 560 son tres: mayor cilindrada (745 vs 562cc, lo que da 11 CV mas y 7 Nm mas de par), mayor capacidad de maletero bajo el asiento (52 vs 39 litros: en el Forza 750 caben dos cascos integrales tipo L, en el TMAX solo uno), y la conectividad Android Auto/Apple CarPlay que el TMAX 560 no tiene. Las ventajas del TMAX sobre el Forza son el peso ligeramente menor (228 vs 235 kg) y el precio (11.999 EUR del TMAX vs 11.350 EUR del Forza en 2026). En Espana, las matriculaciones de ambos son practicamente identicas: en 2024, el TMAX vendio 2.847 unidades y el Forza 750, 2.663 unidades.
Conclusión Del Equipo
En todocascosdemoto.com llevamos años siguiendo el mercado de la moto español y europeo, y una cosa está clara: la mejor moto es la que llevas al día, no la que tienes aparcada porque da miedo. Valora el peso, la posición de conducción y el consumo tanto como la potencia. Las cifras de hoja de características son orientativas; lo que importa es cómo se comporta en la carretera que tú frecuentas.
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