Las Mejores Rutas De Moto Por La Comunidad Valenciana 2026
La Comunidad Valenciana es el paraiso del rider de invierno. Mientras el norte de Espana esta frio y lluvioso de noviembre a marzo, Valencia, Alicante y Castellon tienen dias soleados de 15-20 grados perfectos para rodar. Ademas, la Comunidad Valenciana tiene una variedad geografica excepcional: la costa mediterranea con sus acantilados, el interior con las sierras de Mariola, Benicadell y Aitana, y la zona de Castellon con los puertos de Penarroya y Fredes. En 2026, la Comunidad Valenciana es uno de los 5 mejores destinos de mototurismo en Espana.
Las 4 Mejores Rutas Por La Comunidad Valenciana
1. La Ruta Del Interior Valenciano: Marina Alta Y Mariola
Recorrido: Valencia – Xativa – Ontinyent – Bocairent – Alcoi – Puerto de la Carrasqueta – Ibi – Castell de Guadalest – Calpe – Denia – Valencia (aprox. 280 km).
El interior de la Marina Alta (norte de Alicante) tiene algunas de las mejores carreteras de moto de la peninsula: la CV-70 entre Alcoi y Benilloba es una carretera de montana tecnica y muy poco transitada con vistas impresionantes a la sierra de Mariola. Guadalest (el pueblo mas visitado de Alicante) es la parada obligatoria de la ruta.
2. La Ruta De La Sierra De Aitana Y El Comtat
Recorrido: Alicante – Mutxamel – Sella – Relleu – Orcheta – Puerto de la Carrasqueta – Alcoi – Cocentaina – Penaguila – Guadalest – Altea – Alicante (aprox. 200 km).
La sierra de Aitana (1.558m, el pico mas alto de la provincia de Alicante) domina todo el paisaje de esta ruta. Las carreteras de acceso son de montana estrecha pero con buen asfalto. La CV-770 entre Sella y Orcheta es una de las mejores carreteras de moto de la provincia de Alicante: curvas tecnicas con vistas al mar.
3. La Ruta Del Maestrazgo (Castellon): El Secreto Mejor Guardado
Recorrido: Castellon – Benicarló – Morella – Forcall – Ares del Maestrat – Vilafranca – Vistabella del Maestrat – Penyagolosa (1.813m) – Llucena – Castellon (aprox. 300 km).
El Maestrazgo de Castellon es uno de los destinos de mototurismo mas desconocidos de la peninsula. Morella (pueblo medieval amurallado en una roca) y el Puerto de Penarroya son imprescindibles. La N-232 entre Morella y Forcall es una de las mejores carreteras del norte de Castellon.
4. La Ruta Del Cap De La Nau: La Costa Mas Espectacular
Recorrido: Denia – Javea – Cap de la Nau – Calpe (Penón de Ifac) – Altea – Benidorm – Villajoyosa – Alicante (aprox. 150 km).
La costa entre Javea y Calpe es la mas espectacular del Mediterraneo espanol. El Cap de la Nau (el punto mas oriental de Espana) tiene carreteras estrechíssimas de acantilado que son el sueno de cualquier rider. Solo recomendada fuera de temporada alta (julio-agosto el trafico turista es insufrible).
El Circuito De Cheste: Para El Rider De Trackday
La Comunidad Valenciana tiene ademas el Circuit Ricardo Tormo (Cheste), el circuito de MotoGP de Valencia. Con trackdays organizados regularmente, es una de las mejores experiencias disponibles para el rider valenciano. Si planeas hacer un trackday en Valencia, no hay mejor circuito disponible en el sureste espanol.
Preguntas Frecuentes: Rutas Valencia En Moto
En Que Epoca Del Ano Es Mejor Rodar En La Comunidad Valenciana?
La Comunidad Valenciana tiene la ventaja de poder rodar practicamente todo el ano. Las mejores epocas: (1) Octubre-noviembre: el veranillo de San Miguel da dias perfectos de 20-25 grados con el campo todavia verde; (2) Marzo-abril: la primavera valenciana es extraordinaria, con el naranjo en flor y los almendros; (3) Invierno (diciembre-febrero): las sierras del interior tienen dias de 12-18 grados perfectos para rodar mientras el norte de Espana esta cerrado por nieve. Evitar julio-agosto en la costa: el trafico turista en Alicante y la Marina Alta es paralizante.
Conclusión Del Equipo
En todocascosdemoto.com llevamos años siguiendo el mercado de la moto español y europeo, y una cosa está clara: la mejor moto es la que llevas al día, no la que tienes aparcada porque da miedo. Valora el peso, la posición de conducción y el consumo tanto como la potencia. Las cifras de hoja de características son orientativas; lo que importa es cómo se comporta en la carretera que tú frecuentas.
